スイーツ観光列車「或る列車」、「鉄道BIG4」南田氏はこう見た! 生みの親と緊急対談も(写真60枚)

「或る列車」、その料金は? スーパーへ吸い込まれる南田マネジャー

「着いちゃった! マジかー。あっという間だ……」

 そう嘆く南田マネジャーを乗せた「或る列車」は定刻12時07分、大分駅から2時間少々で「小京都」や「天領」などと形容される日田に到着。後ろ髪を引かれる思いで下車すると、南田マネジャーはもうひとつ、あることに気がつきました。ホームが変なのです。「或る列車」のデザインによって、「黄金色の波」がホームに生まれていました。

「鉄道車両が細分化し、発展し……。昭和世代からすると、この時代に生きているのが幸せですね。次はどんな列車が登場するのか、まだまだ楽しみです」

 1974(昭和49)年生まれという南田マネジャーはそうしみじみと語ったのち、「或る列車」に別れを告げると、日田駅前にあるスーパーへ吸い込まれていきました。鉄道旅における楽しみのひとつ、立ち寄ったその土地の味。「或る列車」に刺激され、旬のご当地フルーツやスイーツを探しに行ったのかもしれません。

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終点に日田駅に到着した「或る列車」。
「或る列車」でホームが不思議なことになっている日田駅。
博多駅と由布院駅方面を結ぶJR九州の特急「ゆふいんの森」。水戸岡さんのデザイン。

 この「或る列車」大分コースは2017年9月18日(月・祝)まで、週末を中心に大分~日田間での運転。乗車にはこの列車の旅行商品へ、10日前までに申し込む必要があります。通常の列車のようにきっぷを買って利用することはできません。

 大人1名の旅行代金は、2名から4名で利用する場合は2万4000円。1名の場合は3万円からから3万6000円です(基本プラン)。「或る列車」片道乗車と、ドリンクを含むスイーツコースが含まれます。全車禁煙で、10歳未満は乗車できません。

 JR九州の担当者によるとすでに予約が多く入っているものの、列車によってはまだ席を確保できるほか、直前にキャンセルが出る場合があるため、こまめにチェックしていれば乗れることがあるそうです。また運転日など上記の内容はJR九州が企画、実施する分のもので、ほかの旅行会社が設定する旅行商品で運転される場合もあります。

 ちなみに、「或る列車」の平均乗車率は約9割。200組以上のリピーターがいるそうです。

【了】

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Writer: 恵 知仁(鉄道ライター)

鉄道ライター、イラストレーター。「鉄道」や「旅」に関する執筆活動や絵本の制作を行っているほか、鉄道車両のデザインにも携わる。子供の頃からの旅鉄&撮り鉄で、日本国内の鉄道はJR・私鉄の全線に乗車済み。完乗駅はJRが稚内で、私鉄が間藤。メインは「鉄道」だが、基本的に「乗りもの」好き。

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コメント

2件のコメント

  1. 相変わらずで何よりの南田さん

  2. これと似た隼人だか隼の風とかあったよな?特急料金取るんだよね?ぼったくり津山とまでは言わないが、他じゃリストラされてる車両で少々あつかましくないですかね?