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「日光軌道」タイプのバス登場　SL「大樹」とともに昭和レトロ演出　東武バス日光

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東武バス日光が2017年8月10日、「日光軌道」タイプの特別車両を導入。あわせてSL「大樹」の運転にあわせた路線を新設しました。

昭和ノスタルジーを前面に

　東武バス日光が2017年8月10日（木）、「日光軌道」タイプの特別車両を導入。あわせて鬼怒川～日光間で新路線の運行を始めました。

　導入する特別車両は、1968（昭和43）年の廃止まで東武日光軌道線（日光駅前～馬返間）で使用された100形ボギー車を模したもの。外装のデザインをはじめ、内装も一部にロングシートを配置するなど、かつて日光を走っていた路面電車を想起させるものです。

　行先表示機も「幕布式」を採用。「『LED式行先表示機』とは異なり一層レトロな風合いを醸し出すものとなっております」（東武バス日光）といいます。車両は中型ノンステップのタイプを使用。定員は53人（着席27人）です。

　新設路線は、鬼怒川温泉駅を起点に東武日光駅を経由し、日光の社寺（東照宮、大猷院、二荒山神社）までを結びます。バスは、東武鉄道のSL「大樹」運転日にあわせ運行。運賃は鬼怒川温泉駅～東武日光駅間が500円、鬼怒川温泉駅～東照宮・大猷院・二荒山神社前間が700円です。

　鬼怒川温泉駅でバスからSL「大樹」に乗り継ぐ際、SLが転車台で回転する様子を見られるようなダイヤを設定。東武バス日光は「SL『大樹』とバスを一体でご利用いただくことができ、お客様に昭和レトロ・ノスタルジー（郷愁）を感じていただけるものと思っております」としています。

【了】