フランクフルトはEV祭、ただしコンセプトばかり 直近数年、量販車の行方は…？ 2017.10.01 鈴木ケンイチ（モータージャーナリスト） 1 ツイート お気に入り tags: BMW, アウディ, イベント, スズキ, フォルクスワーゲン, ホンダ, メルセデス・ベンツ, 自動車 1 2 3 4 1 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 ハイブリッド車人気、なぜ日本ばかり？ 自動車のナンバーがまもなく117種類に その「ブランド力」順位は？ 5代目日産「シルビア」 女子ウケ抜群！ なにが彼女たちのハートを鷲掴みにしたのか クルマの給油、満タンにすべき？ 燃費考え必要量のみ給油、どちらがおトク？ 「カウンタック」を手がけた名デザイナーも愛用 日本の軽カー最強説 最新記事 自動車の「ゾロ目ナンバー」一部“有料”の方向 「希望ナンバー」27年を経て抜本的に制度みなおし 収益はどうする？ アメリカ陸軍「やっぱりいらない」に海兵隊反発 共同開発した「新・軍用車」突然の調達停止なぜ？ 西武線と“交差しまくり” 踏切につかまる「府中街道」鉄道高架化でまもなく緩和！ “踏切レス大幹線”になる日は イスラエル・イラン情勢、「世界一厳しい航空会社」にも影響が… 平時も「他社ではありえない厳重っぷり」その概要 これぞ監督の特権!?『ルパン三世 カリオストロの城』にシトロエン登場したワケ「大人の事情」も関係 コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント 稲美弥彦 2017/10/01 at 13:01 Reply 電気自動車は原発利権の物だと言える。その点ではパリ協定も原発利権協定なのは確かだし、天然ガス車でも充分だと言える。
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その点ではパリ協定も原発利権協定なのは確かだし、天然ガス車でも充分だと言える。