京王相模原線と埼玉高速鉄道、値下げのワケは？　2018年春実施の2社、それぞれの事情

• 2017.10.16
• 乗りものニュース編集部

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2018年春、京王相模原線と埼玉高速鉄道で値下げが実施されます。京王は今後、より値下げされる見込みも。一方の埼玉高速鉄道は事情が異なるようです。

京王は今後もっと値下げ!?

　京王相模原線で運賃の引き下げが実施されます。京王電鉄は2017年10月11日（水）、その日付を2018年3月17日（土）と発表しました。

　相模原線の京王多摩川～橋本間には、基本運賃に加え、乗車キロに応じた加算運賃が設定されています。現在の加算額は、大人普通が10円～80円、通学定期（1か月）が160円～1330円、通勤定期（同）が380円～3020円ですが、これが次のように引き下げられます。

・普通：マイナス20円（現行10円の区間はマイナス10円）

・通学定期：マイナス370円（現行160円の区間はマイナス160円）

・通勤定期：マイナス750円（現行380円の区間はマイナス380円）

　これにより、例えば新宿～京王稲田堤間は250円（ICカード247円）から240円（同237円）に、新宿～橋本間は440円（同440円）から420円（同420円）になります。引き下げの理由について、京王電鉄に聞きました。

――加算運賃はいつから設定されていて、引き下げにはどのような理由があるのでしょうか？

　1970年代の相模原線延伸時から順次設定し、1990（平成2）年3月の全通とともに、現行の加算運賃となっています。加算運賃は建設費の回収を目的に設定したものですが、全額回収のめどが立ったために引き下げを行います。

――建設費が全額回収され、今回で加算運賃ぶんを全額引き下げるのでしょうか？

　いえ、回収率は90.6％です。今回は、数年以内に100％回収するめどが立ったので、早い段階で部分的に引き下げを行い、お客様の利便性を高める狙いがあります。

――ということは今後、さらに引き下げられることもあるのでしょうか？

　はい。残っている加算運賃ぶんを一括して引き下げるか、段階的に行うかも含め、今後検討していきます。

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　京王相模原線は、京王多摩センター駅（東京都多摩市）で接続する小田急多摩線と、多摩ニュータウン周辺の通勤輸送などで競合関係にあります。京王電鉄によると、今回の相模原線の値下げは「国土交通省の通達に基づいて実施するものですが、結果的に競争に対してプラスになるでしょう」と話します。