「リバティ」が初めて夜行に 「尾瀬夜行23:55」500系で運転 東武

東武鉄道が、500系特急形電車「リバティ」で臨時夜行列車「尾瀬夜行23:55」を運転します。「リバティ」は2017年4月デビュー。「尾瀬夜行23:55」に使われるのは今回が初めてです。

夜行列車と専用バスで、早朝から尾瀬を満喫

 東武鉄道と東武トップツアーズは2018年4月25日(水)、尾瀬のハイキングに便利な臨時夜行列車「尾瀬夜行23:55」を、500系特急形電車「リバティ」(3両)で運行すると発表しました。

Large 20180426 01
500系特急形電車「リバティ」は2017年4月デビュー。3両単位で編成を分割したりつなげたりして柔軟に運転できるのが特徴(画像:東武鉄道)。

「尾瀬夜行23:55」は浅草(東京都台東区)を23時55分に出発。途中、北千住、新越谷、春日部でも利用者を乗せて、会津高原尾瀬口には3時18分に到着します。ここから専用の連絡バスに乗り換えて、尾瀬の東の入口である沼山峠には6時10分に到着。早朝から尾瀬をゆったりと散策できます。連絡バスは途中、桧枝岐村内(駒ケ岳登山口など)、尾瀬御池での降車も可能です。

 これまで「尾瀬夜行23:55」には300系電車などが使われてきましたが、2017年4月に営業運転を開始した「リバティ」が、今回初めて「尾瀬夜行23:55」にも使われます。車内は無料公衆無線LANサービスを導入。各座席には電源コンセントも設けられています。

 運転日は次のとおりです(計27本、定員各151人)。

・6月:1日(金)、8日(金)、9日(土)、15日(金)、29日(金)

・7月:6日(金)、13日(金)、14日(土)、20日(金)、21日(土)、27日(金)、28日(土)

・8月:3日(金)、10日(金)、11日(土)、17日(金)、24日(金)、31日(金)

・9月:7日(金)、14日(金)、15日(土)、21日(金)、22日(土)、28日(金)

・10月:5日(金)、6日(土)、12日(金)

「尾瀬夜行23:55」は東武トップツアーズの旅行商品専用の列車です。プランのひとつ「往復電車プラン」は、浅草発着の場合、大人1万1300円、子ども5800円。帰りのルートは行きと同じで、バス、列車(特急可)は任意で選べます。

 旅行商品は東武トップツアーズ各支店で、1か月前から運転日当日17時まで発売。なお、前売り開始は5月11日(金)からです。

【了】

この記事の画像をもっと見る(2枚)

最新記事

コメント

3件のコメント

  1. 寄る年波に勝てず、か

    300系・350系は活躍の場を少しずつ失ってゆくようだな

    • 逆だ。両形式が今日まで生き残っていたのが奇跡と言うべきだ。

      日光線・宇都宮線向け急行用に1800系から改造されて既に四半世紀以上経っている。

      それにしても、90年代のように「南会津」「ゆのさと」が各2往復ずつにビジネスライナー(定期券乗車可の意。当時、特急・一部を除いた急行は定期券乗車不可。)を名乗っていた「しもつけ」がやはり2往復運行していた時代がウソのようだ。

      臨時「きりふり」も、もう少し運行日数が多かったように思える。

  2. 東武500系になって、車内環境は良くなったので、ツアー客には喜ばれそう。

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  3. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  4. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  5. ウクライナ軍の「1000機の無人機」がモスクワの製油所を襲撃!“タンクが吹き飛ぶ瞬間”を捉えた映像を大統領が公開 今後の影響は?
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス