「やくも」「サンライズ出雲」あす再開 山陽本線の全線復旧は「10月中」に繰り上げ JR西日本
JR西日本社の岡山支社と広島支社、米子支社が「平成30年7月豪雨」で不通になっている各線区の運転再開見込みを発表。山陽本線と呉線の一部区間では、暫定的な部分運転も始まります。
八本松駅に仮設ホーム設置
JR西日本の岡山支社と広島支社、米子支社は2018年7月31日（火）、「平成30年7月豪雨」により不通になっている鉄道各線区の運転再開見込みを発表しました。内容は次のとおりです。
●山陽本線
・三原～白市：10月中（←11月中）
・白市～八本松：8月21日（火）（←10月中）
・八本松～瀬野：9月中（←10月中）
・瀬野～海田市：8月18日（土）（←8月中旬）
・柳井～下松：9月中
・下松～徳山：8月1日（水）
●姫新線
・上月～中国勝山：8月下旬
・中国勝山～新見：9月中（←数か月後～年内）
●因美線
・智頭～美作加茂：9月中（←数か月後～年内）
・美作加茂～津山：9月上旬（←数か月後～年内）
●津山線
・野々口～玉柏：8月5日（日）（←8月上旬）
●伯備線
・豪渓～上石見：8月1日（水）（←8月上旬）
●福塩線
・府中～塩町：2019年1月～3月中（←少なくとも1年以上）
●呉線
・三原～広：2019年1月中
・広～呉：8月20日（月）（←11月中）
・呉～坂：9月中（←11月中）
・坂～海田市：8月2日（木）（←8月上旬）
●岩徳線
・岩国～周防高森：8月20日（月）（←10月中）
・周防高森～櫛ケ浜：10月中
●芸備線
・備中神代～東城：9月上旬（←数か月後～年内）
・東城～備後落合：9月中（←数か月後～年内）
・備後落合～三次：2019年1月～3月中（←少なくとも1年以上）
・三次～狩留家：少なくとも1年以上
・狩留家～下深川：8月25日（土）（←9月中）
●木次線
・出雲横田～備後落合：長期間
※（←）内はこれまで発表されていた運転再開見込み。
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伯備線の再開に伴い、特急「やくも」（岡山～出雲市）と寝台特急「サンライズ出雲」（東京～出雲市）は8月1日（水）から通常ダイヤで運転を再開。生山、米子、松江、出雲市の各駅では、「やくも」の運転再開にあわせ、一部列車を対象に出迎え、見送りイベントが行われます。
山陽本線の白市～八本松間と呉線の広～呉間は、暫定的な再開です。日中に検査を行うことから、昼間の時間帯に列車が運転されない日もあるといいます。八本松駅は、下り線と上り線のあいだにある中線を折り返し運転に使うため、長さ約70mの仮設ホームが設置されます。
【了】
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未曾有の大災害で、かつ酷暑で過酷な状況なだけに、復旧がいつになりそうか検討もつかないくらいほどの甚大さを物語っていたが、徐々に復旧の見込みも詳細がわかってきて、さらに早まりそうな区間が多く、うれしく思う。唯一「木次線：長期間」が気になるが、いずれこちらも詳細が明らかになることを信じたい。
木次線は利用状況的にＪＲ単独での復旧は厳しいんだろうな…
沿線自治体は「金は出さんが直せ」の一点張りなんでしょうけど。
（元々廃止を免れた条件だった並行する道路を地元が整備しちゃった以上、この際だからＢＲＴ転換とかでもいいんじゃなかろうかとも思ってみたり…地元民の足をことさらアピールするようならむしろこっちの方が現実解な気もします）