新幹線は「こだま」がおもしろい！ 各停タイプならではの楽しみや利点とは（写真13枚）

• 2019.01.03
• 栗原 景（フォトライター）

• 5
• 
• ツイート
• お気に入り

新幹線は目的地へ早く移動するときに役立ちますが、「こだま」のような各駅停車タイプの列車は「昭和の汽車旅」気分を味わえる魅力がたっぷりです。そのポイントを3つ紹介します。

停車時間に駅弁を選ぶ楽しみがある

「こだま」タイプの魅力、ふたつ目は、多くの駅で長時間停車することです。これが最大の魅力といっても過言ではありません。「こだま」タイプは、「のぞみ」や「みずほ」などの速達タイプに追い抜かれるため、多くの駅で長時間停車します。この停車時間を利用して、ホームを散策したり、売店で駅弁や飲み物を買ったりできるのです。

　国鉄時代、まだ複線区間が珍しかったころには、多くの列車が行き違いなどのため主要駅で長時間停車しました。ホームには駅弁の立ち売りが出て、乗客は買い物を楽しんだり、柔軟体操をしたりして気分を変えたものです。しかし複線区間が増えて長時間停車が減ったいまは、そんなことができる列車は珍しくなりました。「こだま」タイプの列車には、その楽しみが残っています。

　東海道新幹線の場合、基本的に「こだま」は小田原、三島、新富士、静岡（名古屋発着便のみ）、浜松、豊橋、三河安城の各駅で3～6分停車します。伊豆天城産の茎わさびを自らすり下ろして食べられる三島駅（静岡県三島市）の「港あじ鮨」（1000円）や、三ヶ日牛とうなぎを一度に味わえる浜松駅の「三ヶ日牛ごぼうしぐれ＆プチうなぎ弁当」（1240円）など、各駅でその土地ならではの駅弁を購入できるのです。グループ旅行なら、5分停車するごとにひとつずつ駅弁を買い求め、一斉に包みを開いて食べ比べてみてはいかがでしょう。目玉になっている魚が１匹しか入っていないこともありますが、そこは譲り合いで解決します。