自衛隊車両、暗闇でどう走らせる？フロントのセンサー状のアレ、「管制灯火」とは

陸上自衛隊の車両、たとえば1/2tトラックのベース車両は三菱「パジェロ」ですが、民生用（市販車）にはないセンサーのような装備がフロントグリルに見られます。その正体は夜間の車両走行に大きく関係していました。

【写真】「メガクルーザー」には確かになかった、「高機動車」フロントの管制灯火

2003年陸上自衛隊入隊。約10年間勤務した後にフリーフォトライターとなる。現場取材に力を入れており、自衛官たちの様々な表情を記録し続けている。「SATマガジン」（SATマガジン編集部）や「JWings」（イカロス出版）、「パンツァー」（アルゴノート）などに寄稿。

2件のコメント

ゲスト

2019/07/22 at 15:24

この灯火管制走行訓練で事故が有ると、重傷者を、出してしまう。

理由があり、車と車の間をこれまた無灯火の自衛隊員が走り間隔をとって無灯火車両が付いて行く

従って、多重追突事故が起きると、挟まれてしまう隊員、轢かれてしまう隊員が出てしまう。

また、ガードレールなんか無い場所なので転がり落ちて、下敷きになり殉職する車長が時々発生してしまう。

余りに頻繁に訓練するから、この手の練度は高いが、事故が起きると被害は大きくなる。

通行人

2022/03/14 at 22:42

自訓で公安の免許取得後に特技過程で不整地走行に緊急車両にこの管制灯火行進やりました(^◇^;)

ボンヤリな灯とフィルターしたライトの誘導で山の中冷や汗かきながら走った思い出あります(⌒-⌒; )