小田急多摩線の延伸構想が加速、まず相模原へ リニア新幹線開業も影響する？
多摩ニュータウンのアクセス鉄道である小田急多摩線について、延伸構想の検討が進んでいます。現在の終点・唐木田駅から相模原駅を経て上溝駅までが検討の対象区間ですが、延伸は採算性やリニア中央新幹線がカギになりそうです。
【地図】小田急多摩線、唐木田から先のルート
Writer: 枝久保達也（鉄道ライター・都市交通史研究家）
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter：@semakixxx
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いっそのこと、JR横浜線と相互直通して八王子まで運転したら？
リニアの恩恵は受けられるけど、同時に京王や中央線ともろに競合するけどね。
JRと軌間が一緒で乗り入れ実績もあるところが京王には出来ないメリットなんで直通運転はしてほしいですね。
ゆくゆくはロマンスカーが元同僚と大月あたりで肩を並べたりして。
相模大野～原当麻のBRT計画をLRTで相模大野～相模原または橋本に変更した方が相模原市の発展に繋がると思います。
賛同
この話、小田急は株主総会で「線路を作ってくれれば考えます(赤字は引き受けないよ)」と言ってます。
それもコロナ前の話で、今では旅客収益が激減してしまい、多摩線の延伸は地元政治家のパフォーマンスでしかありません。