冬におすすめ「絶景鉄道路線」5選 雪景色 流氷 迫力の海… ローカル線から新幹線まで 2019.12.22 村上悠太（鉄道写真家） 0 ツイート お気に入り tags: 700系（JR）, JR北海道, JR東日本, JR東海, 五能線, 列車, 旅行, 東海道新幹線, 秋田内陸縦貫鉄道, 釧網本線, 鉄道, 鉄道路線, 飯山線 1 2 3 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 全国どこでも乗れた国鉄型ディーゼルカー「キハ40系」、いま走っているのはここだけ 北陸新幹線、雪に強い、強すぎる！ 在来線と何が違うのか 「隣の席も買ってゆったりと」指定券の2枚購入はアリ？ ダメ？ 新幹線車両になぜ「600系」がないのか 実は存在していた？ 同時開業できなかった東北・上越新幹線 地図に残るその理由 最新記事 新幹線あれば在来線特急は不要ですよね？ 思いっきり“競合する列車” 優位性は…ある！ インドネシアが「日本生まれの巡視船」導入へ！ 三菱造船が建造契約を締結 気になる完成時期は？ 自衛隊が新型“空の眼”を導入へ 「艦上運用型」ってオスプレイ型？ まさかの“ヘリ”？ 伊丹空港の英語名「Osaka International Airport」から変更へ…なぜ？ 新しい「空港名」は GWにJR宇都宮線の一部「運休」へ 線路切替工事で 前後区間では減便あり コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント asamasanroku-rail 2019/12/24 at 09:05 Reply 最後のはマジその通りだと思う。東海道新幹線は車窓に観光要素が多いから、次期モデルチェンジ車を設計する時からは窓のガラス面積拡大を必ずやって欲しい。お手本は西武鉄道の「銀色特急」かな。
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最後のはマジその通りだと思う。東海道新幹線は車窓に観光要素が多いから、次期モデルチェンジ車を設計する時からは窓のガラス面積拡大を必ずやって欲しい。
お手本は西武鉄道の「銀色特急」かな。