時間とお金に余裕があるのなら、飛行機で羽田から新千歳に行って、新千歳からは福岡行きの便に乗りたいですね。

やっぱり飛行機ですね。どうしても新幹線となる場合は、グリーン車でないと長時間乗車で疲れてしまいます。

自分は年１回ヤフオクドームへ新幹線利用で野球観戦に行きます。 さすがに5時間連続は厳しいので、新大阪で１時間ほど休憩を取ります。 東京ー新大阪間を「のぞみ」で新大阪－博多間を「みずほ」または「さくら」に乗り継ぎます。 たとえば東京から9:20「のぞみ217号」、新大阪でゆっくり昼食をとって、新大阪から「さくら557号」で行くと博多着が15:41でホテルのチェックインに良い時刻になります。 ホテルで１時間休憩して球場へ行くとナイターの試合開始にちょうどよくなります。

片道だけを考えると新幹線のグリーン車もいいな〜と思いますが、往復だと行きか帰りどっちかをスターフライヤーにしたいですね。あまりにも遠くまで鉄道で行くと、おそらく帰りは（東京在住なのに）「おぉ、新大阪。ようやく地元に帰ってきた〜！」みたいな錯覚が起きそうな気がします(^◇^;)

本当に時間に余裕があるなら、オーシャン東九フェリーで 東京～北九州を行くのもありかと。 確か徳島に寄ったりして2泊3日かかるので、 目的地に着いたときは「はるばる来た」感がひとしおです。

目的地によって使い分けるかな、と思います。 イベント、スポーツ観戦、仕事で出張、など目的地がピンポイントであれば時間優先で飛行機。 観光であちこち回るのであれば、 飛行機で周遊時間を確保するという手もあますが、 自分は乗車中も旅行の楽しみの一部として新幹線を使うだろうと思います。 さらに時間がふんだんにあれば車でゆっくり行って帰って来るのも有りかなと思います。旅行道具に限らず、使い慣れた道具類を沢山持って行けるので気楽ですね。 ちなみに高速バスは、夜行がスケジュールにピタリとハマれば検討対象になりますねぇ。 （東京〜名古屋は昼行もよく利用しましたが）

東京と福岡のあいだでしたら、自分は飛行機にしてしまいます。 新幹線でもいいのですが、5時間近く座っているのは、ちょっとしんどいです。

グルメは飲食施設での割引となりますが、やっぱり、小田急の「箱根フリーパス」が最強ではないでしょうか？ 箱根登山鉄道、ケーブルカー、箱根ロープウェイに、箱根登山バス、箱根海賊船に乗り降り自由ですし、温泉施設や美術館、水族館なども割引になりますので、箱根を存分に楽しめます。

やっぱり周遊券ですよー！

1回使ってみたいのは、西武鉄道で発売している「秩父漫遊きっぷ」です。 温泉の入館券、フードコートでの食事券、物販エリアの買い物券などのうち、一つを選べるものです。 往復運賃は割引になりますし、高麗～西武秩父間が2日間乗り降り自由ですので、沿線撮影にもいいかもしれません。

同じく京急ですが葉山女子旅きっぷ楽しかったですよ（連休利用だったので男の子たちや老夫婦も使ってました）。食事は葉山御用邸近くの古民家カフェで（事前の電話予約が必要でしたが）せいろ蒸しランチを選び、おみやげは悩み自腹切ったりクーポン使ったり…途中下車可なので、帰りは弘明寺で途中下車し京急線高架下のみうら湯(京急グループのようです)で汗流しました。贅沢な日帰り旅でした。 今気になっているのは、東急・みなとみらい線の「横濱中華街 旅グルメきっぷ」です。 お食事券対象店舗に今年から横浜港クルーズ船内での喫茶も追加されたので、ますます楽しみです。http://tabigurume.jp

阪急宝塚線三国駅をaikoの三国駅にして欲しいです！

“いつでも夢を”ですが・・・伊豆急行の駅や熱海、伊東で採用するのは如何でしょうか？ ・・・ただのオヤジギャグと思いきや、93年頃にJRが伊豆のキャンペーンポスターを作成した時に、実際に引っかけてるんです。 縦書きで“伊豆でも夢を”というシロモノ。 道行く人々から嘲笑なり苦笑、失笑をかっていたみたいですけどね(^_^;)

JR新宿駅は、ヨド〇シカメラのテーマソングをメロディーにしてほしいですね。

ベルの駅を残してほしいです。新大久保はあれでいいと思います。

東京メトロ後楽園駅は「後楽園ホール」の最寄り駅でもありますので、月替わりでボクシングやプロレスの選手入場曲のメロディーに変えてしまうのも面白いと思います。

京王線の明大前のように、「○○大前」「○○大学前」「○○学園前」のような駅は、 その駅の校歌にするとおもしろいと思います。

東京メトロ丸ノ内線の池袋駅の発車メロディーは、営団地下鉄時代からの発車ブザー「ポォー」に戻してほしいです。あえて。

山手線の新大久保駅も期間限定で、JR東日本の社歌「明け行く空に」の発車メロディーにしてしまうのはいかがでしょうか。

下り線は空いている場合が多いのでありかと。 そのなかでも、4号新宿線は、中央道の高井戸入口がないため、 西へ向かう際は、初台や永福から乗るのはアリだと思います。

京都駅で駅弁を買うときは、ついつい「手まり寿司」を買ってしまいます。

ベッタベタですが、信越本線横川駅の“峠の釜めし”(笑)。 もっとも、駅から見れば山の上の“横川サービスエリア”での売り上げが比較にならないほどバカ売れしてますが・・・。 駅弁ではなくSA弁！？

名古屋駅で駅弁を買う場合、予算があるときは「松坂牛食べくらべ弁当」にして、ちょっと予算がないときは「復刻弁当」にしますね。

新幹線の博多駅で駅弁を購入するときは「明太牛たん丼」が筆頭候補ですが、気分によっては「黒豚とんかつ御膳」にすることもあります。

以前にも好きな駅弁の質問で回答しましたが、富山駅に行ったら「ますのすし」一択ですね！

特定の物は無いのですが、 どこで買ってもまずは「鶏めし」系を最初に探してしまいますね。牛めしではなく（笑） 続いてご当地物。 ご当地物で且つ鶏めし系であれば、ほぼ間違いなく店を離れる際にこの手の中に・・・ 照り焼き、そぼろ、三色。 白飯、炊き込み、サフランライス？ バリエーションも意外に多くて、飽きそうで飽きませんねぇ。 反対に海産系は少ないですね。 飲食店では割と食べますが、駅弁ではあまり買った記憶が有りません。 なんでだろう〜？

ここ数年高崎へ行くたびに、駅弁屋上州１号店で「越前田村屋 えんがわ寿司」を買います。 （高崎名物ではないんですけどね 汗 きざみわさびの入ったシャリが美味しいです）

『JR時刻表』を購入していた時は、JR線からハイウェイバス、私鉄、長距離フェリー、航空ダイヤ（国内線）までじっくりと見ていました。1冊で何時間も楽しめたような気がします。

ダイヤ改正のときしか購入しませんが、『JR時刻表』の場合は「国際航路」のページを見て、いつかは境港からウラジオストックまで、あるいは大阪から上海まで乗船したいなぁ～と思っています。

楽しみ方としては、主に列車旅・・・と言うよりもひたすら乗り継ぎのシミュレーションをしています。 実際に乗りに出かける「乗り鉄」に対して何て言うんでしたっけ？ 実際に乗らないにも関わらず、極力安上がりな方法ばかり模索してる気がします(^_^;) 良いプランが出来上がったら、時刻表を枕の下に入れて夢で（そこまでしてない）

ダイヤ改正のときは、通勤で使う路線でいつも乗っている列車の乗車駅と降車駅の時刻が変わっているのかを確認しています。 それ以外では、どんな臨時列車があるかをチェックしています。チェックをしてもなかなか乗りにいけませんが…

私は、図表化して、どこが変わったか見比べたり、故障、事故が起きたときの車両のやりくりを考えたりしています。

GTOさんと同じく、おおさか東線に乗りたいですね。やっぱり新線開業ですので。 東京方面から奈良に行くのは京都乗り換えが一般的でしょうけど、あえて新大阪乗換で行くのもありかと思います。

早速E353乗ってみました。 新宿ー八王子 と言う事で、車体傾斜装置の効果は体感せず、でしたが(^_^; 新宿出発直後の左カーブではまだ効いてないですよね？（汗）

4月２日から4月4日まで池袋ー西武球場前間で「ラビュー」が臨時特急「スタジアムエクスプレス」として運転されます。 野球好きの自分は当初より観戦を予定していました。そこへ「ラビュー」運転の報に、発売初日に予約しました。乗車がとても楽しみです。 あと列車ではないですが、「梅小路京都西駅」利用で京都鉄道博物館へ行ってみたいです。

まだJR九州のBEC819系「DENCHA」に乗ったことがありません。筑豊本線（若松線）でもいいのですが、せっかくなら香椎線の「DENCHA」に乗りに行こうかと考えています。

関西に遠征して「Aシート」に乗車したいですね。土休日なら野洲11時59分発の新快速で。もちろん姫路まで乗車します～。

特急「富士回遊」には一度は乗ってみたいですね。快速「ホリデー快速富士山」がなくなってしまったのは残念ですが、河口湖に行くときには便利な列車だと思います。

乗ってみたいのはおおさか東線の新規開業区間ですね。できれば直通快速で新大阪から奈良まで乗車してみたいです。 でも直通快速って1日4往復しかないんですね。もっと本数があってもいいと思うのですが。

ダイヤ改正で土休日に運転される、元町・中華街発の東武東上線小川町行きの列車です。 みなとみらい線と東横線内は特急、副都心線内は急行、東武東上線内は快速急行となり、元町・中華街発は7時33分で小川町到着が9時33分。乗車時間は2時間ちょうどです。全区間を乗車してみたいですね。

三重在住ですので、新名神を通ってというよりも、新名神効果で空いた地元道を通って鈴鹿PAに行こうと思います。 SICが併設されている他、一般道からも利用できる「ぷらっとパーク」も併設されていますので。 実はこの「ぶらっとめぐり」が密かな趣味だったりします（笑）

豊鉄バスの京都行き高速バス「ほの国号」が、途中の運行経路を新名神の四日市JCT～亀山西JCT間に変更しましたので、乗りに行ってみたいと思います。 ですので、ご質問の回答は「京都」になります！

新名神高速道路の部分開業で東名阪自動車道が少しでも空くのであれば、東名阪自動車道の亀山ICで下りて、宿泊施設の「関ロッジ」に行きたいですね。 関ロッジには2回行ったことがあり20系寝台客車に宿泊したのですが、今では客室としては利用できず、撤去が予定されているのだそうです。撤去される前にもう一度20系を見ておきたいです。

菰野ICができましたので、湯の山温泉へのアクセスがとても便利になります。桜の開花時期に湯の山温泉に行ってみたいと思います。