那覇空港の記事一覧
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ボーイング副社長が話す「日本の航空業界」の特徴とは ワイドボディ機の需要2倍
ボーイングの副社長が、日本をはじめとする北東アジアの航空業界について説明。世界全体の傾向とは違いワイドボディ機の需要が高いといった特徴があり、特に日本はその傾向が強いそうです。運航密度の高さなどが背景にあります。
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多様性の「虹」が空に架かる 日本初「JAL LGBT ALLYチャーター」が沖縄へ
LGBT（性的マイノリティ）が生きやすい社会を目指すイベント「ピンクドット」開催地の沖縄へ向け、JALが日本初というJL2424便「JAL LGBT ALLYチャーター」を運航。便名の「2424」には、意味があるといいます。
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沖縄らしい！ 新「ANAラウンジ」那覇空港国内線へ行く 面積2.5倍 ゆったりソファー
那覇空港の国内線用「ANAラウンジ」がリニューアル。専用保安検査場を通ると、面積が従来の2.5倍に広がったフロアが登場します。座席は他のラウンジよりソファータイプが多めで、それには理由があるといいます。
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JAL新機材「エアバスA350-900型機」羽田～新千歳に10月投入！ 羽田～那覇は2020年2月
JALが羽田～福岡線に導入する最新機エアバスA350-900型機を、続けて羽田～新千歳に4往復、羽田～那覇線に1往復投入します。羽田～伊丹線には国内線仕様のボーイング787-8型機を投入します。
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ゆっくり沖縄！ ソラシドエア、羽田～那覇線を臨時開設 羽田～熊本線は増便
ソラシドエアが夏季期間の羽田発路線で臨時便を運航します。羽田～那覇線は、朝早くから夜遅くまで沖縄を楽しめるよう組んだというダイヤで、片道2日ずつ臨時運航。また、羽田～熊本線も臨時で増便します。
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JALが空港国内線設備を一新、「JAL SMART AIRPORT」に 羽田は2020年夏全面オープン
JALが国内線空港設備を「JAL SMART AIRPORT」にリニューアル。新機器を導入するほか、地上係員もモバイル端末を携行し、場所を選ばず搭乗時の手続きを案内可能に。羽田空港から国内基幹空港に順次、展開していきます。
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「JALワンワンJET」に乗ってみた パイロット「ワンワン」連呼 搭乗口は「骨」
飛行機内でペットの愛犬と一緒に過ごすことは通常、できませんが、それを実現した「JALワンワンJET」が沖縄へ離陸。さまざまな工夫がなされ、空港も機内も定期便とはまったく異なる、楽しそうな雰囲気に包まれていました。
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伊丹・福岡・那覇のANA国内線ラウンジ刷新 隈 研吾さん監修、コンセプトは「一期、一会」
ANAが、建築家の隈 研吾さん監修のもと、伊丹空港、福岡空港、那覇空港の国内線ラウンジを刷新します。伊丹空港と福岡空港は、室内型専用カウンターも新設します。
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JAL、伊丹発着の国内線臨時便を運航 関西空港の被災受け 羽田、成田、新千歳、那覇
関西空港が台風21号によって大きな被害を受け、通常運航が困難なことから、JALが伊丹空港発着の国内線を臨時運航します。
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F-15追加配備で那覇空港はどうなる？ 「影響皆無」のための工夫とは
那覇空港と航空自衛隊の那覇基地は、1本の滑走路を共有しています。2016年1月、第9航空団の新編により那覇基地の飛行隊は2個へ倍増しましたが、そこには同時に、民間機への影響を最小限にとどめようとする現場の工夫があるようです。
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