高速道路の記事一覧
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小仏トンネルがしゃべる!? 中央道の渋滞名所「速度回復願います」の音声で改善なるか
中央道上り線で慢性的に渋滞が発生している「小仏トンネル」において、「音声による渋滞対策」が始まります。坂道での速度低下が渋滞の原因であるため、トンネル内のスピーカーから声で速度回復を促すという、国内初の取り組みです。
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徹底解説！ 2019年GWの渋滞予想【中日本編】 上下線とも連日混雑続く？
2019年のゴールデンウィークは10連休。高速道路各社が発表している渋滞予想では、例年よりも渋滞が分散傾向にあり、NEXCO3社で特徴が異なります。NEXCO中日本管内ではどうでしょうか。
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館山道の一部、まもなく4車線化 君津IC～富津中央IC間、重大事故や渋滞減少へ
館山道の君津IC～富津中央IC間がまもなく4車線化。その先、富津館山道路と接続する富津竹岡ICまでのあいだも、4車線化事業が進んでいます。
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東名阪道が渋滞ポイントリストから消えた！ 2019年GW、高速道路の渋滞予想
NEXCO各社が2019年ゴールデンウイークにおける高速道路の渋滞予想を発表。例年、猛烈な渋滞が予想されていた三重県内の東名阪道が、それを迂回する新名神の開通により、渋滞ポイントリストから姿を消しました。
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新名神・新東名きょう開通 「渋滞名所」も激変！ 続く春の道路開通ラッシュ
2019年3月17日（日）、新名神高速の三重県区間と、新東名高速の神奈川県区間の一部が開通。東・名・阪を結ぶ「日本の大動脈」で発生している渋滞の改善が見込まれています。また東北地方でも、この春に主要な道路が続々と開通します。
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東名・大和トンネル渋滞はいつ解消されるのか 新東名との接続、どう影響？ 鍵は圏央道
新東名高速の厚木南IC～伊勢原JCT間が開通し、東名高速と接続します。交通が分散され、大和トンネルを先頭とする東名の渋滞などへ緩和効果が期待されていますが、抜本的な解決は、まだ先になりそうです。