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高速道路の記事一覧

東北道「浦和ICの大改造」11月に一部開通へ真上通るバイパスへ直結ランプ完成！周辺渋滞は緩和する？

2023.10.31

ただしその先で「えぇぇ有料道路ぉ？」
なぜ黄色線？高速のトンネルが「ずーっと車線変更禁止」になるワケ “解除した理由”も聞いた

2023.10.29

2車線の高速道路で、その内部と前後区間を含め「車線変更禁止」となっているケースがあります。これはなぜなのでしょうか。東海北陸道のトンネルでは、意外な理由でこれが解除になりました。
行きと帰りで料金が違う!? 「外環道の現金利用」料金設定がかなり変則的なワケ圧倒的に不利な「内回り」

2023.10.29

外環道はETC車ならば、距離により料金が異なり、短距離利用は安く済みます。しかし、現金利用の場合は距離によらず「全線分を徴収」となることも。しかも内回りと外回りでも設定がかなり違うのはなぜなのでしょうか。
「高速道路渋滞の始まりってどこ？」いつの間にか終わるけど発生場所はだいたい決まってる!?

2023.10.28

高速道路の渋滞はヤキモキしますが、多くの場合、流れたかと思うと、すぐに終わってしまいます。それはなぜなのでしょうか。
九州の新たな肋骨「九州中央道」まもなく延伸へ終点は“国宝直結IC”に!? 開通の機運盛り上げ

2023.10.27

国宝指定ほやほや！
「トラックステーションも仲間に入れて」高速道路の駐車マス不足にトラック協会が“提案” 国の委員も“いいね！”

2023.10.26

高速道路のSA・PAで深夜帯にトラックがあふれ、駐車マス不足が顕在化するなか、全日本トラック協会が国の審議会である提案を実施。委員からも好反応が寄せられました。それは「トラックステーション」の“道の駅”的な使い方ともいえます。
中央道「新小仏トンネル」どこまで進んだ？お約束渋滞の解消なるか既存トンネルも「しゃべるトンネル」化で効果アリ!?

2023.10.22

中央道の渋滞名所「小仏トンネル」に並行して上り線用の「新小仏トンネル」が建設中です。抜本的な渋滞対策となる線増用のトンネルは、どこまでできたのでしょうか。
「あれ、橋がなくなってる…」高速道路の「跨道橋」が次々に撤去されるワケ実は高速利用者にメリットも？

2023.10.22

老朽化した歩道橋などの撤去が全国的に進んでいますが、実は高速道路でも似たようなことが起こっています。ドライバーの上空をまたぐ「跨道橋」が、相次いで撤去されているのです。
最近増えてる「角が丸っこい道路標識」なぜ？ “標識＝カクカク” の必要はなかった！

2023.10.22

「四角い」イメージがある道路標識で、「角が丸い」ものが増加しています。かわいらしくする、ちょっと柔らかなイメージにする――そんな名刺の角を丸くするような理由ではないようです。
「トイレなさすぎ」圏央道のPAはいつ増えるのか魔の空白区間76kmが“もう一つ”出現する？

2023.10.22

メドは立ってます！