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キハ85系（JR）の記事一覧

活用法が明らかに！京都丹後鉄道へ移籍の「キハ85系」 JR西日本で現車講習も実施

2023.06.15

「再デビュー」へ着々と準備が進んでいるようです。
京都丹後鉄道へ移籍の「キハ85系」新天地でどう”変化”？実はもう2両導入丹鉄に聞く

2023.03.12

特急「ひだ」「南紀」などで活躍し、引退が近い「キハ85系」。先日、京都のローカル線へ移籍されることが明らかになりましたが、新天地でどう生まれ変わるのでしょうか。
特急「ひだ」用HC85系、営業線経由で京都鉄道博物館へ JR東海車両は初展示

2022.12.20

現行のキハ85系も展示します。
新型特急「HC85系」大阪へ！高山本線「ひだ」全列車に投入キハ85系は撤退 3月ダイヤ改正

2022.12.16

高山本線の高山～下呂で日中の普通が1往復増便されます。
クルマ好きには分かってもらえる？キハ85系気動車に心くすぐられたワケ

2021.09.07

JR東海が報道陣向けに行った、キハ85系とHC85系の乗り比べツアー。HC85系の快適さに感動しましたが、キハ85系のほうが魅力的だった部分もありました。クルマ好きの人には、結構分かってもらえるかもしれません。
JR東海の新旧特急乗り比べてみた結果新型「HC85系」は「静か」だけじゃなかった

2021.09.06

キハ85系にかわって、2022年にデビュー予定の新型車両「HC85系」。このキハ85系とHC85系を乗り比べる試乗会を、JR東海が報道陣向けに開催しました。実際に乗り比べてみたところ、「音」以外に大きな進化のポイントがありました。
【今日は何の日？】JR東海の特急「ひだ」にキハ85系ディーゼルカーがデビュー

2021.02.18

名古屋～高山間などを結ぶJR東海の特急「ひだ」に、キハ85系ディーゼルカーがデビューしました。
新型特急「HC85系」量産化決定 2022年度から順次投入へ特急「ひだ」「南紀」後継

2021.01.21

現行のキハ85系を置き換えます。
100％国産でない日本の鉄道車両実は身近に外国製採用の理由とはあの「歌う電車」も

2020.06.24

日本の鉄道車両は、車体や機器類を見てもそのほとんどが自国の重工メーカーや電機メーカー製で、外国製が入り込む余地は一見なさそうです。しかし、一部では外国製が多く採用されています。それはどこで、理由は何でしょうか。
JR東海に新型「発電機搭載特急電車」HC85系登場「モハ」表記「ひだ」「南紀」向け

2019.12.12

JR東海が、特急「ひだ」「南紀」の次期車両を想定し開発したHC85系。その試験走行車が完成しました。ハイブリッド方式で国内初の120km/h運転が目指されます。デザインは「和」がコンセプト。コンセントは全席に用意です。