高速バスの記事一覧
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新バス路線登場 変化する成田空港アクセス
外国人旅行者の著しい増加で、2015年には過去最高の航空利用者数を記録している成田空港。同空港は東京都心とのアクセスが課題のひとつですが、その点についても、2016年10月末に山手線内発着の新たな格安路線バス路線が誕生するなど近年、変化が生じています。
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「バスタ新宿」開業半年 周辺は渋滞緩和せず トイレ、ロッカーはこれから増設
日本最大級の交通ターミナル「バスタ新宿」が開業してから半年。周辺道路の混雑状況は改善が見られず、また、待合環境はトイレやベンチが不足しているなどの課題が明らかになりました。
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成田への新しい選択肢「成田シャトル」誕生 大崎発着、空港アクセス以外の役割も
ウィラーをはじめとする3社が共同で、JR山手線の大崎駅と成田空港方面とを結ぶ高速バスの運行を開始。空港アクセスだけでなく、関連自治体にとっても「意義が大きい」という路線が誕生しました。
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日本最長1100km14時間 東京～博多間の高速バス、長距離・長時間運行でも支持されるワケ
運行距離が日本最長で、所要14時間以上におよぶ東京～博多間の高速バス。「時間はかかるが安い」高速バスといえども、これだけの長時間で、なおかつLCCの台頭により料金面での優位性が薄れているなか、一定の支持を得ています。
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京阪神〜東京間JR高速バス「グランドリーム号」2周年 利用10万人達成
京阪神〜東京間のJR高速バス「グランドリーム号」が2016年10月に利用者10万人を達成。さらに運行開始から2周年を迎えることから、記念セレモニーが開催されます。当日の利用者には記念品がプレゼントされる予定です。
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浜松〜横浜の高速バスで「トワイライトライナー」運行 NHK大河にらんだ便も 遠州鉄道
遠州鉄道が、高速バス横浜線で「トワイライトライナー」を新たに期間限定運行。横浜駅を午前に出発する便の設定、時刻見直しも行われます。
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高速バス＋カーシェアリングで地域活性化なるか 社会実験へ
高速バスの停留所周辺にカーシェアリングを配置し、バス利用者がカーシェアリングの車両に乗り継げるようにする社会実験が、この秋からおよそ1年にわたり実施されます。
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大崎〜成田空港に高速バス新路線 ピーク時30分間隔、片道1200円
ウィラー・エクスプレスなど3社の共同運行により、大崎駅と成田空港方面とを結ぶ高速バス路線が誕生します。普通運賃は片道1200円。便数は1日43便を数えます。