JR東日本の記事一覧

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  小海線が全通した日 「最高地点」を走る高原鉄道 -1935.11.29

  2022.11.29

  87年前の1935年11月29日、山梨県と長野県をむすぶ小海線が全通を迎えました。

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  今度は南東北に観光列車「SATONO」誕生 「リゾートあすなろ」を改造し24年春デビュー

  2022.11.24

  「ひなび」に続きます。

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  利用者1日「50人以下」も JR東 赤字66線区の2021年度経営状況を公表

  2022.11.24

  コロナ禍も追い打ちをかけています。

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  北東北に観光列車「ひなび」誕生 「リゾートあすなろ」を改造し23年冬デビュー

  2022.11.22

  漢字で書くと「陽旅」だそう。

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  そっくり！ 国鉄「113系＆115系」 分かりづらくなった見た目 そもそも何が違う？

  2022.11.22

  国鉄の近郊形113系と115系は、東日本から西日本にわたる広域で採用され、一部はJR西日本で現役です。見た目がそっくりな両者ですが、違いはどこにあるのでしょうか。かつて走った路線の特徴は、ひとつ大きなヒントかもしれません。

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  特急フレッシュひたち再び!? ひたち・ときわE657系にフレッシュ5色塗装へ

  2022.11.18

  仙台までいきますよー！

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  新幹線開業後も「第三セクター移管を免れた」3つの並行在来線 そのカラクリとは JRのまま残った理由

  2022.11.18

  近年、新幹線が開業すると、並行するJR在来線が第三セクター鉄道となることが多いです。しかし中には「JRのまま」残る場合も。なぜそのような違いが生まれるのでしょうか。

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  JR只見線、今度は小出まで臨時列車 只見への延長運転も継続 土休日に計7日間

  2022.11.16

  2回目の発表きました！

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  203系がデビュー 常磐線各駅停車が「我孫子から取手へ」延伸した日 -1982.11.15

  2022.11.15

  40年前の1982年11月15日、常磐線各駅停車が我孫子から取手へ延伸開業しました。

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  埼京線板橋駅に“駅ビル兼タワマン”建設へ 34階建て複合施設で再開発

  2022.11.11

  板橋は地下鉄三田線も使えるんですよ～。