NEXCO中日本の記事一覧
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球切れ？ 節電？ トンネル照明“消えているランプ”があるのはなぜか
トンネル内に連続して設置されている照明器具の一部が消灯していることがあります。むしろ点灯しているのが3つに1つ、といったケースも。なぜすべて点灯していないのでしょうか。
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登坂車線より効果アリ？ 中央道の「付加追越車線」恒久化へ 速い車の自由度高めた結果
上り坂で、遅いクルマに登坂車線へ退いてもらうのではなく、速く走りたいクルマが追い越しやすくした中央道の「付加追越車線」が、試行から恒久運用に移行します。どのような効果があったのでしょうか。
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外環道の本線トンネル工事再開へ 関越側から再始動 陥没の東名側は未定
シールドトンネル掘進中の地表面陥没事故を受けストップしていた外環道「関越～東名」区間の工事が再開します。まずは関越側から。事故の起きた東名側の再開はまだ先になりそうです。
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いまの何…？ 高速道路トンネル内に「青い光の環」 NEXCOの答えは
高速道路トンネルで近年、一部だけ青い照明で円形の内壁に沿って光の環ができているところがあります。この照明、青だけでなく緑なども。そこに「何か」があるのでしょうか。
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