NEXCO東日本の記事一覧
-
トイレに注目するNEXCO東日本 「SA・PAのトイレ社内報」発行 なぜ？
高速道路を管理するNEXCO東日本は、SA・PAなどのトイレに関する内容だけを紹介する社内報を発行しています。社内におけるトイレへの関心度を大きく変えたという社内報、もちろん施設の改良にも生かされています。
-
高速道路などの「インターチェンジ」「ランプ」何が違う？両方が同じ道路にあることも
NEXCOの高速道路で一般道と接続する出入口は、一般的にIC（インターチェンジ）と呼ばれますが、首都高などの都市高速では、その呼称は使われず、「ランプ」と呼ばれることもあります。何がどう違うのでしょうか。
-
なぜ混む「外環道 埼玉区間」 千葉区間の延伸で渋滞激化 対策はあるのか？
外環道の「千葉区間」が開通し、首都高などで渋滞が緩和されましたが、一方で外環道「埼玉区間」の混雑が激化しています。高架下の国道298号も交通量が増え、外環道の渋滞に影響を及ぼしている箇所も。対策はあるのでしょうか。
-
外環道唯一のPA 格上げか？ 新倉PA「和光SA化」構想 外環の東名延伸で状況変化か
外環道唯一のPAである新倉PAを拡張し「SA化」するとの構想を、地元の和光市が掲げています。外環道の東名高速までの延伸を視野に入れたものですが、どのような構想なのでしょうか。
-
-
-
-
毎年1月2日は「渋滞の特異日」なぜか？ 上下線とも激しい混雑予想 回避する方法は
高速道路が混雑する年末年始期間中、特に1月2日は1年のうちでも「渋滞の特異日」といわれます。「人々が動き出す」というこの日、上下線で激しい渋滞が予想されています。
-
混雑する高速道路 どの車線を走るべき？ 渋滞になりそうなときは「左車線」推奨のワケ
渋滞中の高速道路では、どの車線を選ぶとよいのでしょうか。NEXCOは、混雑する区間では追越車線を避け、走行車線を利用するよう呼び掛けています。それが渋滞対策にもなるそうで、実験も行われています。
-
記事ランキング
-
家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…！ 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終” -
“まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 -
「危なすぎる！」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは -
ETCの手前で「ガシャン！」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は？ 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由 -
ウクライナ軍の「1000機の無人機」がモスクワの製油所を襲撃！“タンクが吹き飛ぶ瞬間”を捉えた映像を大統領が公開 今後の影響は？
