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NEXCO東日本の記事一覧

東関東道の鉾田IC～潮来ICが事業許可取得　札樽道の小樽JCTは「フル化」に

2017.04.05

東関東道の鉾田IC～潮来IC間と、小樽JCTの一部ランプについて、NEXCO東日本が国土交通大臣から事業許可を受けました。
高速道路の逆走対策28件を選定　2018年度の実用化目指す　NEXCO各社

2017.03.23

NEXCO各社が高速道路の逆走対策28件を選定。今後、実道で検証などが行われ、2018年度からの実用化が目指されます。
圏央道で新たな渋滞ポイント誕生？　開通後1週間の交通状況発表

2017.03.13

圏央道・境古河IC～つくば中央IC間の開通後1週間における交通状況が発表されました。開通区間の前後で交通量が2割程度増加しています。
スマートIC、宮城県内の仙台東部道路と常磐道で相次ぎ開通

2017.03.08

2017年3月に仙台東部道路で、4月に常磐道でスマートICが開通します。
2車線高速の中央分離帯にワイヤーロープ　試行設置23区間が決定

2017.03.01

NEXCO各社が暫定2車線の高速道路にワイヤーロープを試行設置します。今回、23におよぶその区間が発表されました。
新ICで企業誘致なるか　北陸道長岡北スマートIC、3月25日開通

2017.02.20

北陸道にETC専用の長岡北スマートICが、2017年3月25日に開通します。
外環道「関越～東名」区間、半世紀を経てトンネル掘削本格スタート　待ち受ける課題も

2017.02.19

外環道「関越～東名」区間で、国内最大のシールドマシンが発進。地下の本線トンネル掘削工事が本格的に始まりました。都市計画決定から約50年を経たようやくの「発進」ですが、まだ課題があるようです。開通はいつになるのでしょうか。
圏央道、茨城区間開通でどう変わる？　都心経由と「迂回ルート」を比較

2017.02.18

圏央道の境古河IC～つくば中央IC間28.5kmが、2017年2月26日に開通し、東名高速、中央道、関越道、東北道、常磐道、東関東道の放射6高速と接続します。都心を避けた迂回は有効に機能するのでしょうか。
開通一番乗り募集中　圏央道境古河IC～つくば中央IC営業開始記念行事に伴い　NEXCO東日本

2017.02.15

NEXCO東日本は、圏央道境古河IC～つくば中央IC間の開通記念セレモニーにおける「一番乗り」の事前受付を実施します。
赤ちゃんは迷惑なのか？　授乳、ぐずり…交通機関どう応える？

2017.02.04

赤ちゃんを抱えて公共交通を利用する人には、さまざま苦労や悩みがあるようです。「心配で出かけられない」という人もいるなか、交通機関や社会は、赤ちゃん連れにどう向き合っているのでしょうか。