高速道路などの「インターチェンジ」「ランプ」何が違う?両方が同じ道路にあることも

NEXCOの高速道路で一般道と接続する出入口は、一般的にIC(インターチェンジ)と呼ばれますが、首都高などの都市高速では、その呼称は使われず、「ランプ」と呼ばれることもあります。何がどう違うのでしょうか。

「IC」と「ランプ」何が違うのか?

 NEXCOの高速道路で一般道と接続する出入口は「IC(インターチェンジ)」ですが、首都高などの都市高速では、単に「出入口」、あるいは「ランプ」とも呼ばれます。何がどう違うのでしょうか。

「ランプ(ramp)」とは本来、「斜面」や「斜路」を意味する言葉です。確かに首都高の出入口の場合、高架上の本線と地上の一般道をつなぐ単純な坂が多く見られます。

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「IC」と「ランプ」、何が違うのか。写真は関越道 花園IC(画像:国土地理院)。

 対して「IC」はどうでしょう。一般的にICは料金所を挟んで、一般道の上下線、本線の上下線へと連絡路が通じており、その連絡路どうしも曲線を描いて相互に立体交差している場合もあるなど、首都高の出入口よりも構造が複雑です。NEXCO東日本は、「2つ以上の道路が交差または接近する箇所において、相互を連結する道(ランプ)を設けることによって、これらの道路を立体的に接続する施設」とし、料金徴収設備などが併設されているとしています。

 つまり、道路どうしをつなぐ連絡路のひとつひとつが「ランプ」であり、料金所などを含む施設全体が「IC」、というわけです。国土交通省も「ランプ」については、「『インターチェンジ』や『ジャンクション』の構造の一部」としています。

【画像】「IC」「ランプ」両方ある路線 違いは?

 
    
 
    

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