C919の記事一覧
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旅客機の“本気飛び” 中国製と欧州大手では大きな差が…なぜ？ かたや「大型機とは思えない」驚愕の動き
シンガポール・エアショーで欧州エアバスと中国COMACがデモフライトを披露しました。この飛び方が2社の機体で全く異なったのです。どういった理由からなのでしょうか。
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「中国製旅客機」の客室、欧米のライバルと比べると？ 「エアバス・ボーイング」の“爆売れ機”との違い、入って知る
中国で運用が始まった小型旅客機「C919」。海外の航空ショーでその機内を観察する機会がありました。ライバル機と目されるエアバスA320やボーイング737と比べ、どのようなものだったのでしょうか。
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「中国製旅客機」の”メチャユニーク仕様”バージョンが初の本格発注！ どんな機体？ パッと見は「傑作旅客機と激似」
中国の航空機メーカー、COMACは旅客機「C909」をベースにした空中消火機を受注しました。C909空中消火型が本格的に注文を受けるのは、今回が初とのことです。どのような機体なのでしょうか。
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日本じゃ激レア「中国製旅客機」機内に特別潜入！「超特別に取材OK」その知られざる内部とは
中国国外ではその姿を見ることがほぼ不可能な、同国製の旅客機「C919」。日本のメディアにその姿を見せることはほぼありませんでしたが、今回、特別にその機内に入ることができました。
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全ッ然国外で売れない「中国製旅客機」、“3度目の正直”なるか？ “祭典の前哨戦”で見えた売り方のヒントとは
2024年に中国国外に初めて姿を表した、中国製の旅客機「C919」。現状正直ほとんど売れていないなか、2026年2月1日、再度同型機が海外に出現しています。
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「中国製旅客機」今後も海外へ売り込むの？ 現状散々な結果… “異例のアピール”は続くのか
中国の150席級旅客機C919は「海外デビュー」してから、まもなく2年になります。デビューからの現状までの経緯はどのようなもので、今後どうなるのでしょうか。
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「中国製旅客機」マジの“海外進出”可能性浮上か？ ボーイング＆エアバスも驚愕の強みとは 実現なら「初の外国航空」に
エアアジアグループのCEOが中国製旅客機「C919」の導入について「積極的に協議を行っている」と発言しました。この機はどのようなものなのでしょうか。
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ぶっちゃけ「中国製旅客機」はボーイング・エアバスに勝てるのか？ 肩を並べるのに“必要な要素”とは
民間旅客機製造市場へ近年本格的に参入し始めた中国ですが、成功へ何がカギになるのでしょうか。また、先を行くエアバスやボーイングなどが持つ経験の差を覆すことが出来るでしょうか。
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中国旅客機の“ばく進”止まらず!? 「ヒット機あるあるな展開」に踏み切った…その「最新事情」を祭典で見た
中国発の旅客機「C919」が近年新たな動きを見せ始めています。多くヒット機で“お約束”的となっていた派生型が出現する見込みなのです。その最新状況を取材しました。
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えっ…「ボーイング・エアバスの主力製品そっくりな中国発大型旅客機」の姿が空の祭典にあったのですが…ホントに実現しそう？
「パリ航空ショー」で、中国の航空機メーカー、COMAC（中国商用飛機有限公司）の屋内展示ブースに、アメリカ・ボーイングの「787」、もしくはヨーロッパ・エアバスの「A350」と思わせる模型が展示されました。