E190の記事一覧
-
しまい忘れではありません！ 旅客機が「タイヤ見せたまま」飛び回る超・合理的な理由
通常、旅客機のタイヤ（主脚）は離陸後に格納庫へ収納されますが、なかには格納中のタイヤがむき出しの状態で飛ぶものもあります。なぜ、「あえて」タイヤを出した状態にしているのでしょうか。
-
ブラジル製「ナゾの新貨物機」が欧州に出現！ 「世界第3位の旅客機メーカー」の新型機…その実力とは
ブラジルの航空機メーカー、エンブラエルの新型貨物機「Eフレイター」E190Fが2026年3月9日、ブリッジズ・エア・カーゴにて商業運航を開始したと同社が発表しました。同社によると、これが「Eフレイター」のヨーロッパ初運航になるといいます。
-
-
なぜ？「車輪むき出し状態で飛び続ける旅客機」…普通“車輪を覆う扉”ありますよね？→理由が納得すぎる！
飛行機の着陸時に使われるタイヤの付いた脚は、飛行中ボディに格納されていますが、なかには、格納中のタイヤがむき出しの状態で飛ぶものも。背景には、その機種“ならではの使われ方”が関係しています。
-
「あの飛行機、タイヤがむき出し…」一体なぜ？ 普通はあるカバーを“わざわざ廃した”メリットとは
飛行機の着陸時に使われるタイヤのついた脚は、飛行中ボディのなか格納されていますが、なかには、格納中のタイヤがむき出しの状態で飛ぶものも。背景には、その機種の“ならではの使われ方”が関係しています。
-
-
-
-
-
低迷「スペース・ジェット」vs好調「E-Jet E2」 2機種の“隠れた違い”とは？ それぞれの利点
実用化が遠のいた「スペース・ジェット」と、実用化が進むエンブラエルの「E-Jet E2」。さまざまな面で比較されてきた2機種には、多くの差があります。そのひとつが貨物室の位置です。
