NEXCO西日本の記事一覧
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関門海峡歩いて渡れる海底トンネル、相当な維持費がかかっても無料のワケ（写真19枚）
関門海峡には歩行者用のトンネルが走っていますが、その維持には相当な費用がかかっているといいます。にもかかわらず歩行者の通行料は無料、ランニングコースとして賑わいを見せてもいます。そこには関門国道トンネル特有の事情がありました。
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ビーチ施設を道路にして通行確保 豪雨で被災の国道31号、「広島～呉」つながる
2018年7月上旬の豪雨によって被災した、広島～呉間のメインルートとなる国道31号が全線復旧。大規模な土砂崩落により、当初復旧時期が未定とされた箇所では、ある場所を活用して迂回路が建設されました。その場所とは、ビーチの駐車場です。
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やってませんか？ SA／PA内での「逆走」 満車で停められなかったときのマナーとは
「高速道路は一方通行」、この原則はSA／PA内でも同様です。満車で駐車できなかった際、入口方向に戻る行為は「逆走」にあたります。このようなケースでは、どうすればよいのでしょうか。
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NEXCO西の子会社、米でなにしてる？ 社長に聞く、技術1本でのし上がったお話
NEXCO西日本は、アメリカに子会社を持っています。国内にしかない高速道路の管理運営会社が、海外子会社を作ってなにをしているのか、実は日本国内でしていることと大差ないのですが、現地では画期的すぎるものでした。
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高速SA・PA、駐車マスが足りない！ 大型車用は全国的に不足傾向 マナー違反も一因
高速道路のSA・PAで設備やサービスが充実するなか、一部のエリアでは駐車マス不足が顕在化しています。単に利用台数が増えたことが原因ではなく、利用者マナーも影響を与えているとのこと。どう対策するのでしょうか。