乗りものニュース編集部の記事一覧

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  「富山のJR在来線」わずか37kmに!? JR氷見線・城端線は「あいの風とやま鉄道」へ移管し「直通運転＆高速化」へ 2028年度ごろ

  2023.12.01

  いよいよ「計画がまとまる手前」の段階です。

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  東急バス、24年3月に運賃値上げへ 同時に「川崎市内運賃」廃止

  2023.12.01

  通学定期券は家計負担に配慮し、据え置きを予定。

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  「四国新幹線」実現へ加速？ JR松山駅が歓迎ムードに「未来のためにつなげよう」で”新しい年”へ

  2023.12.01

  東京～松山は3時間以内になります。

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  「高速道路の名前かえます」異なる名称を「東北中央道」に変更 全通への布石か

  2023.12.01

  全通もうちょっと！

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  “違法建築じゃないよね” 戦艦「山城」デザインの政府庁舎フィリピンに完成！ なぜその外観？

  2023.12.01

  特徴的な艦橋はいずこ？

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  「驚愕の鉄道体験」実現へ 都心の貨物駅に「一般人が乗れない車両」で「端から端まで探検」!?

  2023.12.01

  寄付額は334,000円です。

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  列車も敵いません！ 北日本でクマとの接触が急増… 一部JR線では「威嚇警笛」実施も

  2023.12.01

  接触や目撃件数（頭数）は5年で約2倍となっているそう。

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  2023年度の年末年始は旅行ピークも“ズレ”？ 海外旅行は大幅増 分散の傾向顕著に

  2023.12.01

  円安なんて何のその！

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  「完成まで18年」JR南武線「立川～谷保 高架化」詳細見えてきた 保守基地は谷保へ移転 どうなる？

  2023.12.01

  地下化できない理由や谷保駅が高架化されない理由も明らかに。

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  狭隘な「国分寺街道」に念願のバイパス道路!? 東八道路からちょっと見える「完成形」とは 地形上の悩みも

  2023.12.01

  狭くて速度が出せない「生活道路」を脱却です。