鉄道のニュース 記事一覧
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「線路で街が分断」を、立体交差でもなく踏切でもなくズバっと解決した方法とは？ 常識を覆す“割り切ったターミナル駅”に
九州にあるJR線の終着駅かつ三セク線の途中駅。乗り換え駅ですが、一見して乗り換え先の列車が見えません。実は全国でも珍しい光景なのだそうです。
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「日本初の立体交差駅」前に“ラウンドアバウト”出現！ 130年前の迷宮駅「全面高架化」からの駅前大改造、いよいよ終盤！
九州屈指の歴史をもつターミナル駅前に新設された「ラウンドアバウト」が開通します。
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「ドア開けたらすぐ座席」だった！ 残りわずか1本 桜の名所へ向かう近鉄特急の古参が絶滅寸前
近鉄南大阪線の特急で現役最古参として走る16000系電車は、引退が進んでおり、2026年現在は2両編成1本だけが残っています。
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「トイレまで“使える”だと…？」伝説の豪華車両がレストランに転生 空間と味の「再現度」にまさかの涙
2026年5月、東京都清瀬市の清瀬中央公園で、かつてJRの寝台特急「北斗星」などに連結されたこともあった豪華車両「夢空間」を活用したレストランが開業しました。
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せっかく撮ったのにガビガビ…「見えているのに写らない」電車のLED表示、スマホできれいに記録するには？
旅先や通勤途中で見かけた珍しい電車をスマートフォンで撮影したら、行き先表示が黒い線で切れていた、という経験はないでしょうか。これはLED表示器とカメラの仕組みが関係していました。
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本数が7割も減った「地下鉄の新駅」今どうなっている？ “祭りの後”の様子を見てきた 大多数の乗客は「1駅手前」で下車
大阪・関西万博に合わせて開業した大阪メトロ中央線夢洲駅。閉幕後、利用者は激減していました。多数の利用者を見込んで作られた巨大な駅を訪問してみました。
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失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ
明治時代、北海道開拓の大動脈として建設された根室本線の「狩勝峠」越え区間。国道沿いには、かつて「日本三大車窓」に数えられた鉄道の遺構が多く残っています。
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日本唯一！「普通鉄道の交差点」に行ってみた 名古屋の端っこで使われ続けるのはなぜ？
愛知県を中心に私鉄第3位の総営業距離を誇る名鉄には、日本唯一のものも複数あります。その1つが、鉄道の路線同士が直角平面交差、いわゆる「ダイヤモンドクロッシング」。現地へ行き、実物を見てきました。
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全席指定・平日昼の「総武特急」どのくらい乗ってる？ 使って分かった車両の強みと座り心地
東京～佐倉・成東・銚子間を結ぶ特急「しおさい」は、首都圏のJR特急では最後まで自由席を設定していましたが、2024年に全車指定席、かつ1往復を除きE259系電車に変わりました。どのような利用をされているのでしょうか。
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【空から撮った鉄道】3300tの巨大橋桁が動いた！ 京急の「名物橋」でじわじわ進む世代交代 「見慣れた景色がガラッと変わっていく」
京急本線の泉岳寺～品川～北品川～新馬場間で連続立体交差事業が進行中です。八ツ山に新たな橋梁が架かりました。
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