道路のニュース 記事一覧
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“暫定”だけど「4車線化」前倒しで！ 琵琶湖沿い大幹線「湖西道路」お盆前に“激変” 渋滞緩和なるか
国土交通省 滋賀国道事務所は2025年8月1日、4車線化工事中の国道161号「湖西道路」の坂本北IC－真野IC間（大津市、6.6km）について、8月8日（金）6時から「暫定的な4車線運用」を開始すると発表しました。
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新東名のSA「前向き駐車」をやめて駐車マス拡張！ 出発時に事故防ぐ狙いも
NEXCO中日本 東京支社は2025年7月28日、新東名高速の静岡SA（サービスエリア）下り線で駐車マス増設工事完了したと発表しました。
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「圏央道 4車線化」さらに続く!? 8月に2区間開通→もう2区間“対面通行解消”へ！ 約2週間の「夜間通行止め」注意
NEXCO東日本は2025年8月1日、圏央道の4車線化工事にともない、9月に2区間で夜間通行止めを行うと発表しました。8月29日に4車線開通する区間とは別の区間も、“延伸モード”へ移行します。
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まるで「壁を上れる“ロボット掃除機”」実は“インフラ維持管理の救世主？” 世界が熱視線 結果的に“お掃除もできちゃう!?”
大阪・関西万博で異色のロボットが出展。ロボット掃除機よりもちょっと大きいくらいのロボットが、壁面にくっついて自由自在に動く様子が披露されました。実は「インフラの維持管理の救世主」になるかもしれないものです。
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夏の豪雨や台風で度々水没「アンダーパス」なぜ無くならない？ 上に道通せばいいじゃないですか
陸橋などの下に潜る構造のため豪雨時は水没しやすい「アンダーパス」。なぜ危険なのにこのような道の通し方になっているのでしょうか。
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もう「渋滞ガチャ」じゃない？ 全国初「再有料化」と引き換えの「4車線化」で劇的効果!? 「八木山バイパス」交通量は“減った”
国土交通省九州地方整備局とNEXCO西日本は2025年7月29日、国道201号「八木山バイパス」の篠栗IC～筑穂IC間（5.7km）が3月30日に4車線で開通した後の交通状況を発表しました。