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道路のニュース記事一覧

国道1号「清水立体」2026年部分開通へ進行中静岡市内最後のボトルネックどんな形に？

2022.06.14

半世紀越しの計画がようやく実現しつつあります。
知らぬ間に入れ替わってる!?「青梅街道」「新青梅街道」がややこしいワケ鬼門の田無

2022.06.13

東京都西部と都心をむすぶ「青梅街道」と「新青梅街道」は、それぞれ、途中で曲がったり、“バトンタッチ”したり、一筋縄ではいかない線形です。なぜこうなったのでしょうか。
福岡～筑豊のネック解消「八木山バイパス4車線化」2029年完了向け高架見えてきた

2022.06.12

八木山バイパスの「また事故で通行止めか…」の解消を図ります。
「築地虎ノ門トンネル」まもなく全通へ築地まで地下をワープ「第二の晴海通り」なるか

2022.06.11

開通予定は2022年度中！
「太宰府IC」渋滞減った！九州屈指の混雑ポイント“改良”から1年で劇的改善

2022.06.09

「2車線分岐」大成功です！
夜の東名、渋滞注意！東京IC付近で車線減7か月間昼間も車線グネる更新工事

2022.06.07

深夜割引の時間帯がどうなることやら……。
「アンダーパス避けて」だけじゃない恐ろしい道路冠水自治体が呼びかける“対策”

2022.06.07

関東が梅雨入りしました。急な激しい雨による道路冠水に、関係者が警戒を強めています。なかでも危険なアンダーパスへの進入を避けることはもちろんですが、道路冠水を少しでも防ぐために、私たちができることもあります。
明石海峡大橋の「新幹線計画」が幻に終わったワケ今も残る「謎の巨大空間」

2022.06.07

瀬戸大橋は道路の下を鉄道が通っていますが、明石海峡大橋に鉄道はありません。しかしかつてはここに新幹線が通る計画があり、それを思わせる構造が現地に残っています。
ETCレーンでは20km/h以下に…そこまで減速してる？でも絶対に減速すべき理由

2022.06.06

高速道路のETCレーンでは、20km/h以下のスピードに落とすことが求められています。しかし実際には、それ以上のスピードで通過してもバーが開くのは事実。なぜ減速を求められるのでしょうか。
小仏トンネルの渋滞抜けたら中央分離帯をバキバキに壊してたんですが… 中央道今後どうなる

2022.06.05

中央道上り線の渋滞名所、小仏トンネル付近で大規模な工事が行われています。規制された追越車線側では、「中央分離帯」が派手に取り壊わされていました。今後どうなるのでしょうか。