道路のニュース 記事一覧
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ナニコレ!? あまりにもヤバい「ヘアピン激坂トンネル」を実見 脅威の勾配 無数の擦り跡…どうしてこんな“力づくで通した道”が？
静岡県熱海市に、トンネル内で急勾配のヘアピンカーブを描くという特異な市道が存在します。現代の基準では考えられない“力づく”で造られた道を実際に訪ね、その状況をレポートします。
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「絶対にしないでください！」 NEXCOが“鬼の形相ポスター”でガチギレ警告！ 高速での“うっかり”が生む悲劇とは
NEXCO東日本関東支社の公式SNSアカウントが、ドライバーに対し「絶対にしないでください」という強い文言とともに、注意喚起を行っています。これは高速道路の「逆走」について注意を呼びかけるもので、やけに険しい表情をした男性ドライバーのイラストとともに「No more 逆走！」というポスターを掲出しています。
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「九州の西端ぐるり高速」全長140kmどこまでできた!? 本土最西端の高速ICは“山の中” ぜんぶ出来たら福岡－佐世保「夢の90分」
2025年12月に「本土最西端のIC」も誕生した「西九州道」。全体の7割が開通していますが、どのような道路なのでしょうか。
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高速道路で「数十年に一度咲く奇跡の花」開花スタート！ 週明け見頃か
数十年に一度しか花を咲かせないという植物が、高速道路のサービスエリア（SA）で花を咲かせようとしています。一体どのような状況なのでしょうか。
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道路ばかり造っても「渋滞は減らない」＝世界の常識？ 日本で浸透しない“あの手この手を駆使する”もう一つの方法とは？
道路を広げても「誘発需要」が生まれ、渋滞がなくならないことがあります。そこで注目されるのが、交通需要を管理する「TDM」です。その仕組みや国内外の事例を紹介します。
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ナゴヤとトヨタを結ぶ大動脈「4車線じゃ足りない！」 完成形の6車線化へ向け“優先区間”選定へ 国道153号「豊田西バイパス」
中部地方整備局が2026年度第1回目となる事業評価監視委員会を開催。このなかで、愛知県の名古屋市から豊田市を結ぶ国道153号「豊田西バイパス」の整備進捗が共有され、事業継続が承認されました。
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北陸の「回転ずしの名店」を、高速道路を下りずに食べる方法がある
高速道路で食べられるグルメは多様化していますが、それでも、あまり無いものもあります。しかし、「ソトとつながるSA／PA」であれば、選択肢はグッと広がります。
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全国初！「ブルドーザーとショベルカーを1台にしちゃった重機」が工事デビュー 「ホントに1台でやってる…！」地震で被災の高速道路
国交省が全国初となる重機での施工の様子を公開。通常は1台ずつ別々に用意する重機が、一つになっているというものです。
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夢の日本海沿い高速「未開通の40.8km」どこまでできた!? 用地“ほぼ100％”も「21本のトンネル」が進捗阻む “新方式”で打開なるか
日本海沿いを縦貫する日本海東北道の未開通区間「朝日温海道路」。想定以上に脆弱な地山が工事を阻んでいます。2026年7月に開かれた連絡調整会議で、その詳細な状況が報告されました。
