京急 3月ダイヤ改正 最終列車繰り上げ 5月から朝の「ウィング」にL/Cカー

GWからいよいよL/Cカーが座席指定列車デビューです。

3月は最終列車繰り上げ、5月はウィング増結

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製作中の新造車両(画像:京急電鉄)。

 京急は2021年1月27日(水)、大師線をのぞく全線でダイヤ改正を3月27日(土)に実施すると発表しました。

 まず、すでに発表されているとおり、全線(大師線をのぞく)で終電時刻が繰り上がります。保守点検といった夜間作業のための要員確保などが目的で、繰り上がる時間は最大30分程度です。また、終列車前に増発が行われます。

 増発列車は泉岳寺23時48分発・神奈川新町行き特急、羽田空港23時48分発・神奈川新町行きエアポート急行の2本です。

 また5月6日(木)から、朝の座席指定車両「モーニング・ウィング3号」が8両編成から12両編成になります。増結される4両には、トイレや自動回転式シート(L/C腰掛)などの新たな設備を搭載した1000形の新造車両が使用されます。

 なお、1000形の新造車両については、この「モーニング・ウィング3号」のほか一般列車にも使用される予定ですが、一般列車での運用開始時期は「2021年春」となっており、具体的な日付は発表されていません。

【了】

※誤字を修正しました(1月28日18時15分)。

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コメント

7件のコメント

  1. 増結が造血になっています。ちゃんと確認されました?

    • 確かに、正しくは「増結」ですね。列車で血を造ってはいけませんね。

    • 了様ありがとうございます。了様には大変恐縮ですが、列車では血を造る事はまず絶対にあり得ませんね。多分変換ミスだと思いますが、正しくは「増結」であります。了様すみません。

    • ご指摘ありがとうございます。誤字を修正しました。

    • 京急の赤塗装はヘモグロビンレッドだった(

  2. 相変わらず酷いな
    一回読み直せよ

  3. 「クロス」になったとき何らかの方法で座席数が増えればなおよい。