【空から撮った鉄道】10年間で撮りためた東急電鉄各路線を鳥瞰してみる「目黒線・東急多摩川線・大井町線・池上線・世田谷線編」
前回に引き続き、東急電鉄の残りの路線である支線系統を紹介します。懐かしい形式もあります。
この記事の目次
・目黒線、東急多摩川線、大井町線
・池上線
・世田谷線
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目黒線、東急多摩川線、大井町線
目黒線はもともと目蒲線の名称でした。その名が示すように目黒～蒲田間を結ぶ路線として1923（大正12）年に開通した路線です。東急電鉄の発祥の路線であり、当初の会社名は目黒蒲田電鉄でした。
目黒蒲田電鉄は目蒲線以外にも、1927（昭和2）年から2年がかりで大井町線大井町～二子玉川間を開通させます。社名は1939（昭和14）年に東京横浜電鉄となり、戦時統制による私鉄各社の統合（陸上交通事業調整法）で「大東急」を経て、戦後は東急電鉄となります。
2000（平成12）年、転機が訪れました。多摩川～武蔵小杉間を延伸し、目黒～多摩川～武蔵小杉が目黒線、多摩川～蒲田間が東急多摩川線となり、目蒲線の名は終了します。同年、目黒から地下鉄南北線（現・東京メトロ）と三田線（都営地下鉄）との相互直通運転を開始しています。
目黒駅周辺は地下駅で、空撮は目黒川を渡る場所からとなります。大岡山駅は大井町線との接続駅で、隣駅は留置線のある奥沢駅。大井町線は東横線自由が丘駅でクロスして二子玉川へ向かいます。大岡山と自由が丘は、閑静な住宅街のなかで３つの路線が東西南北に接続し、どの路線も近接しています。広角で狙えば一枚でおさまるほどです。
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Writer: 吉永陽一（写真作家）
1977年、東京都生まれ。大阪芸術大学写真学科卒業後、建築模型製作会社スタッフを経て空撮会社へ。フリーランスとして空撮のキャリアを積む。10数年前から長年の憧れであった鉄道空撮に取り組み、2011年の初個展「空鉄（そらてつ）」を皮切りに、個展や書籍などで数々の空撮鉄道写真を発表。「空鉄」で注目を集め、鉄道空撮はライフワークとしている。空撮はもとより旅や鉄道などの紀行取材も行い、陸空で活躍。日本写真家協会（JPS）正会員、日本鉄道写真作家協会（JRPS）会員。
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