可動橋を渡るバス “月”へ行くバス…全国の名物路線が次々廃止へ 2022年8～9月

• 2022.09.30
• 宮武和多哉（旅行・乗り物ライター）

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2022年8～9月に廃止される全国のバス路線をまとめました。「可動橋を渡るバス」「温泉街で乗り継ぐバス」「巨大ターミナルから揺られて2時間弱の長距離路線」など、特徴のある路線が多く廃止となります。

徳島の「可動橋を渡るバス」区間消滅　終点は裏ワザ・渡船移動も可能？

　2022年8月・9月にも全国で多くの路線バスが廃止されます。この記事では西日本の廃止路線をいくつかピックアップします。なお紹介するバスは特記がない限り、9月30日（金）最終運行、10月1日（土）廃止です。

●徳島バス：川内・松茂線（徳島県）

・廃止区間：徳島駅前～加賀須野～長原南

　いまでは珍しくなった可動橋を走るバス路線が廃止になります。徳島市北部、吉野川支流の今切川の河口2kmほどの位置にあり、化学工場からのタンカーを通すため、時間帯によって開閉を行う可動橋「加賀須野橋」を行く路線でした。

　戦後に可動橋として改装された旧橋は1車線分の車道しかなく、大型車両はバス以外通行禁止。路線バスも橋の開閉の信号に従い、そろそろと通り抜けていました。2014（平成26）年に片側1車線、歩道付きの新しい橋になったものの、バスは運転本数の減少もあって、可動橋の昇降で足止めとなることはほぼなくなっていました。そして今回、この橋を渡って松茂町内に乗り入れるバスが廃止となります。

　なお今回の廃止区間のうち、橋の南側にある徳島市加賀須野地区から南は他の系統（川内循環線）の延伸によって、10月以降もバスの運行は継続。北側の松茂町広島地区は、もとより鳴門方面へのバスが1時間に2、3本停車しています。バスの運行が消滅するのは、可動橋を渡る区間と、松茂町の南西部にある長原・長原南地区に至る区間のみとなります。うち長原南地区へは、現在も運航を続けている「長原渡船」で今切川の河口を渡り、対岸の米津団地でバス（川内循環線）に乗車するというルートもあります。