ついに飛び立つ！ JAL 20年ぶりの新国際線主力機「A350-1000」が日本へ 圧巻の”出発式”と革新的客室とは

• 2023.12.14
• 松 稔生（航空ライター）

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客室仕様凄まじいです！

「超個室ファースト」「電動プレエコ」…など異例の客室仕様

　JAL（日本航空）が約20年ぶりに導入する新型国際線主力機「エアバスA350-1000」の初号機「JA01WJ」が現地時間2024年12月14日14時前、エアバスの最終組立工場があるフランス・トゥールーズのブラニャック国際空港を離陸し、羽田空港へと向かっています。この機は2024年1月より旅客便へ投入される予定で、革新的な客室を特徴としています。

　A350-1000は、JALの現在の国内線主力機「A350-900」の胴体延長タイプになります。JAL仕様機の客室はファースト、ビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーの4クラスで239席が設置。客室は全面的に刷新が図られており、姉妹機であるA350-900などに採用されている国内線最新仕様のデザインを意識した、「日本の伝統美」をモチーフにしたインテリアとしています。

　たとえばファーストクラスは他の航空会社ではあまり類を見ない、150cm超の高い壁を設置した完全個室型のもの。座席は通常時の「ソファー」モードに加え、半分を座席に半分をベッドとする「シート＆シングルベッド」、席をすべてベッドとして使う「ダブルベッド」、計3モードが選択できる特徴的な仕様となっています。

　また、ビジネスクラスも、同社史上初の扉付き個室タイプのものが導入。プレミアムエコノミークラスには、背もたれを引き起こす際の乗客の負担を大きく減らすべく、世界の航空会社では初となる、電動リクライニング機能を備えています。