作るぞ「世界最強戦闘機」! でも“本当に重要なのは…” イタリア代表者幹部が明かす第6世代戦闘機“開発の神髄”とは(前編)

2025年5月21日から23日にかけて幕張メッセで開催された「DSEI Japan 2025」。そこで、筆者は日英伊共同開発の次世代戦闘機「GCAP」について、イタリアのレオナルド社幹部にインタビューを実施しました。

合弁企業設立は順調に進行中

 イタリアの大手航空機メーカーであるレオナルドは、2025年5月21日から23日にかけて千葉県の幕張メッセで開催された大規模な防衛・安全保障の展示会「DSEI Japan 2025」にブースを出展しました。

Large 20250531 01

拡大画像

DSEI Japan会場で展示されたGCAP模型(乗りものニュース編集部撮影)。

 レオナルドは、日英伊共同開発の次世代戦闘機を開発する「グローバル戦闘航空プログラム(GCAP)」において、イタリア側の参画企業をリードする立場にあります。筆者(稲葉義泰:軍事ライター)は同社のブースにおいて、GCAP上級代表であるエドアルド・デ・サント氏に単独インタビューを行う機会を得ました。その模様を、2回に分けてお伝えします。

 まず、GCAPに参画している企業で構成される合弁会社(JV)の現状について、デ・サント氏は次のように説明します。

「昨年、我々は合弁契約(JVA)を締結しました。これにより、3か国の防衛産業は共同でこの計画を進める意志を最終的に確認しました。正式な法人としての合弁会社(JV)設立は来月を予定しており、月末までには3か国の企業による統合体として正式に設立される見込みです。

 設立前に必要とされていた多くの準備作業、例えば独占禁止法に関する承認や新たな事業体設立に必要な各種手続きなども順調に進行しています。そのため、今から約1か月後には、ひとつの統一企業体としてスタートできると見込んでいます。その時点から、この新会社が、GCAPにおける政府間合同機関『GIGO(GCAP International Government Organisation)』との主な窓口となります。このGIGOは、すでにイギリスにおいて運用が始まっています。

 JVの初代CEOはイタリアから選出されます。株主は三か国の企業で構成されており、まずはイタリアから代表を出す形です。また、我々はイギリスにJVの拠点を構え、すでに活動開始へ向けた準備が整っています。まるでスタートアップ企業のように、今は会社の骨格を築いている段階であり、技術部門や組織体制の構築を進め、年末までに予定されている国際共同契約の履行に向けた体制を整えているところです」

【まさかの富士山バック】レオナルドが公表したGCAP新イラストを写真で(画像)

日本唯一の防衛展示会「DSEI Japan 2025」

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス