高速道路に鉄道“なすすべ無し” 地図から消える「日本一短い本線」 街は“次”を見据えていた 2026.01.03 植村祐介（ライター＆プランナー） 2 ツイート お気に入り tags: JR北海道, 北海道, 廃線, 深川留萌道, 留萌本線, 道路, 鉄道, 高速道路 1 2
編集部おすすめ記事
残したいなら地域住民が維持費を負担するか、自治体の税金で維持費を負担するかじゃないかな?
JRも民間鉄道会社、民間企業に意地でも残せというのも無理がある。
儲けが出ないなら撤退するのが健全な民間企業の姿ではと思います。
税金で作られたインフラである道路によって、自力で維持する分不利な鉄道が消えていく…
この一見それらしい論法はよく見られるが、そもそも国鉄の大赤字を国の一般財源で補っていることを忘れている。これまでコツコツ税金で減らしてきたとは言え、令和5年度末で15兆円超の債務残高である。
また、国鉄債務の他にもJR北海道を含めて3社に年間300億円を越える支援が行われている
そのような中で、果たして救急車もトラックも走れない留萌本線のようなローカル旅客路線に、廃止を免れるために税金をさらに投入しようという動きがありうるだろうか
感情論だけでなく、ここは公益性を冷静に考えていきたいところである