「最後は満身創痍」昭和の「レトロ巡視船」ついに引退「終戦直後の設計残る最後の船」との声も

• 2026.03.20
• 深水千翔（海事ライター）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

昭和から令和まで約40年にわたり海を守った巡視船「たかとり」が、ついに引退を迎えました。「出港のたびどこか故障した」と乗組員に愛され、終戦直後の設計思想を色濃く残すレトロな大ベテランの船歴に迫ります。

昭和・平成・令和を駆け抜けた激シブ巡視船が引退

　横須賀海上保安部（神奈川県横須賀市）所属の巡視船「たかとり」が2026年3月16日午前、解役場所の八戸に向けて同保安部の巡視艇基地を離れました。

拡大画像

「たかとり」は約40年にわたって日本の海を守り続けていた大ベテラン。今では珍しくなった旋回窓を備えたレトロな外観が特徴的でした。同船の田中康広船長は「『たかとり』は出港するたびにどこかが故障する船だった」と振り返り、「地味ではあるが、東京湾内の海上交通の安全確保に貢献してきたと思う」と同船の引退を惜しみました。

　昭和、平成、令和の3時代を生き抜いた「たかとり」が竣工したのは、1988（昭和63）年6月1日です。てしお型巡視船（当時）の14番船（最終船）として、四国ドック（高松市）で建造され、当初は「せんだい」と命名されています。総トン数は325トンで、全長は67.8m、幅は7.9m。船首側に20mm多銃身機銃1基を備えるとともに、高速警備救難艇2隻を搭載しています。

　推進方式は2つのスクリュープロペラと1枚の舵で構成された2軸1舵を採用。主機として新潟鐵工所（現、IHI原動機）製のディーゼルエンジンを搭載し、18ノット（33.34km/h）の速力を発揮することができました。乗組員は最大33人です。

「せんだい」という船名からわかるとおり、当初の所属は鹿児島海上保安部の山川海上保安署（現、指宿海上保安署）で、国際海峡として多くの船舶が通過する大隅海峡や大隅諸島、トカラ列島などを舞台に警備・救難業務に当たってきました。

　横須賀海上保安部の近藤修志部長は、「『たかとり』が就役した昭和63年は、200海里の新海洋秩序が本格的に始まり、海上保安庁の活動内容が大きく拡大し、国際化していった時期だった」と振り返ります。