「銀色の銀座線」01系ラストラン密着リポート 地下鉄の踏切、途中から丸ノ内線へ
まず「東京メトロからの挑戦状」と対決
発車前に、車内ではクイズの解答用紙が配られましたが、これがまた参加者が参加者だけに超難問でした。
「銀座線01系の車輪は製造時で直径860mm。では、摩耗の限度値は直径何ミリでしょうか？ （760mm、770mm、780mm、790mmから正解をひとつ選ぶ）」
「銀座線に槇町停車場が計画されていた場所は、何駅と何駅の間でしょうか？」
「営団地下鉄の時代に走っていた2000形の車両の2040と2046の2両が銚子電鉄に入線したことは、ご存知の人が多いと思いますが、両運転台付きに改造するために前面の接合に使われた車両は2000形の何番と何番の車両でしょうか？ （2031、2032、2033、2036、2037、2039から正解をふたつ選ぶ）」
こうした11の難問に対し、回答の制限時間は10分。「残り時間3分です！」の声がかかると、車内からは「ええ～っ……」と、そして終了時も同様に、無数の苦笑いが参加者からあがりました。ちなみに答えは「780mm」「日本橋駅と京橋駅の間」「2033と2039」です。
そして「メモリアルトレイン」は10時ごろ、上野検車区を発車。手を振る東京メトロ社員に見送られるなか、01系のラストランが始まりました。
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01系引退 知らなかった。1000系、先日、のりました。昔、乗務した100型、1000型が懐かしい。車内の大きなスイッチ、あまりの混雑でお客様にスイッチ操作をしてもらった思い出等々、色々ありますね。