福岡空港、2019年4月から民営化 滑走路、ビルなど民間が一体経営
仙台空港、高松空港に続き、福岡空港の運営が2019年4月から民間委託されることが決定しました。
仙台、高松に続き…
国土交通省は2017年3月24日（金）、福岡空港（福岡市博多区）の運営を2019年4月から民間に委託すると発表しました。
福岡空港は現在、国が管理しており、旅客者数（2015年度実績）は国内線が約1672万人、国際線が465万人にのぼります。羽田、成田、大阪、関西と同様、航空法に基づく「混雑空港」に指定されており、新規航空路線の開設が制限されています。
国が管理する空港では、2016年7月に仙台空港（宮城県名取市・岩沼市）が民営化され、高松空港（香川県高松市）では現在、民営化への手続きが進行中。福岡空港はこれに続く取り組みです。
委託期間は30年（最長35年）で、公募により決定した運営権者は、滑走路やターミナルビル、駐車場などの運営を一体的に行います。
今後は、5月ごろに国土交通省が募集要項を公表。8月ごろから審査が開始され、2018年8月ごろに委託先が決まる予定です。
【了】
編集部おすすめ記事
福岡空港って、書いたら終わりのあの大臣の身内が地代稼いでるんだっけ?
ビルの谷間に位置する福岡空港に滑走路新設のスペースは見当たらないが。
4000mは必要だ。