「露天風呂」が好評!? 阪九フェリー「やまと/せっつ」「いずみ/ひびき」の魅力とは 独自路線をいく老舗 「100点満点」の声も
乗りものニュースの長距離フェリーに関する読者アンケートで、阪九フェリー神戸～新門司航路の「やまと / せっつ」、泉大津～新門司航路の「いずみ / ひびき」ともに健闘。どのような点が支持を集めたのでしょうか。
静かな船内・露天風呂から大橋を望む
乗りものニュースでは、2026年6月3日から15日にかけて、現在日本国内で運航されている15の長距離フェリー（運航距離400km以上、離島航路を除く）に関するアンケートを実施しました。今回は721件の回答をもとに、「2025年4月から2026年6月までの間に乗船したことがある長距離フェリー（複数回答可）」を1票1ポイント、乗船したものから「特に良いと思うフェリー」として挙がったフェリーを1票2ポイントとして集計しました。
その結果、阪九フェリー神戸～新門司航路の「やまと / せっつ」は276ポイントを獲得し、4位となりました。また、同じく阪九フェリーの泉大津～新門司航路「いずみ / ひびき」は10位（160ポイント）という結果でした
阪九フェリーの各航路には、どのような意見が寄せられたのでしょうか。
阪九フェリーは1968に「日本初の長距離フェリー」として開設された老舗の事業者です。現在、関西と九州の新門司を瀬戸内海経由で結ぶ航路は、ライバルの名門大洋フェリーが大阪南港発着で4隻2往復体制なのに対し、阪九フェリーは神戸と泉大津の2拠点に発着し、1往復ずつ運航しています。
神戸航路の「やまと/せっつ」は両船とも2020年に就航した新造船です。「星空と海をのぞむ癒しの旅」をコンセプトとし、「やまと」が門司港をイメージした落ち着いた雰囲気、「せっつ」が港町神戸をイメージした明るい雰囲気となっています。
一方で、泉大津航路の「いずみ/ひびき」は2015年就航。前者が「わのこころ」、後者が「わのおもてなし」と「日本の四季」などがコンセプトになっています。
「瀬戸大橋が見れた」（40代・男性・九州、沖縄）
「阪九フェリーは船が広くフォアードサロンがあり夜中も前面展望があること」（30代・男性・中部）
「三大架橋が見える（明石海峡大橋が感動）」（40代・男性・中国、四国）
瀬戸内海航路のハイライトといえば、明石海峡大橋・瀬戸大橋・来島海峡大橋の本四架橋3橋の下を通過することです。阪九フェリー各船は船首を向いた展望ルーム（フォワードサロン）はあり、その景色を楽しみに乗船する利用者も多いようです。夜行のため季節によっては日没後の通過になるものの、「関西→九州なら、来島海峡は深夜なので、見学者少なめで落ち着いて見られる」（40代・男性・首都圏）という人もいるほどです。
「船が比較的新しく内装が豪華、露天風呂があるのもよい」（50代・男性・首都圏）
「リーズナブルなのに露天風呂も有る」（50代・男性・中国、四国）
「お風呂に露天風呂が併設されていて優雅な旅になった」（50代・男性・近畿）
船内設備のなかでも、特に好評なのが露天風呂です。同船の利用者の多くが露天風呂を評価しており、「海を見ながらゆっくり入浴」できる点も大きな魅力となっています。
「2部屋しかないロイヤル。部屋がとても広い。風呂とトイレが分かれている。プライベートデッキがある」（40代・男性・中部）
「デラックス和洋室は、室内が静かで朝までグッスリ寝られた」（70代以上・男性・近畿）
「エンジンの音が静か。動いているかわからなかった」（50代・男性・九州、沖縄）
また、船内の静かさも他のフェリーと比べて際立っているといいます。上級個室での過ごしやすさから「豪華客船みたい」（60代・男性・近畿）との声もあり、リーズナブルながら繁忙期でも比較的予約が取りやすい点も、多くの人に利用される理由のようです。
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