「“最安運賃”は満席だと搭乗NG!?」→ANA社長の回答は 批判殺到の「国内線新運賃制度」はなぜ導入？ 株主総会
ANAホールディングスが2026年6月26日、定期株主総会を開きました。ANAでは2026年度、利用者へのサービス内容を大きく変更。利用者や株主から批判が寄せられていました。そのうちの一つが、5月19日に導入された国内線の新システム移行と新運賃体系の導入です。これに対して、運航会社のANA平澤寿一社長が回答しています。
新システムの導入で大混乱の「ANA国内線」どう解決するのか？
さらに先述のSNSユーザーから寄せられた意見については、平澤社長は「現在、経営陣が陣頭指揮を取り、社内にタスクフォースを立ち上げ、全社を挙げて改善に取り組んでおります」としたうえ、次のように答えます。
「現。電話窓口の混雑およびメールの返信遅延に向けては、延べ2000名以上の体制で対応に当たっており、足元のメール件数や電話の応答率も改善しております。システム面では、ウェブやアプリ上の手続きにおいて、処理スピードが遅い、使いづらいなどのお声もいただいております。現在、お客様のご負担が大きいと思われる予約機能やオンラインチェックイン機能から、早急に性能改善を行っております。また、お問い合わせの多かった領収書の発行につきましては、領収書の宛名をお客様ご自身で変更できるよう、すでに改善いたしました。今後もスムーズに発行いただける環境を段階的に拡大してまいります」
「また。運賃に関して、最も安価なシンプル運賃の場合、満席時に搭乗を断られるのではないかといったお声も頂戴しております。運賃の種類のみを理由に振替にご協力をお願いすることは絶対にございません。システムのエラーなどでチェックインができなかった場合におきましても、空港カウンターにて適切な対応をさせていただきますので、どうかご安心ください」（平澤社長）
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