「クラス最速」「タイプR」…帰ってきたホンダの顔、「シビック」45年の歩みとは（写真11枚）

• 2017.11.23
• 鈴木ケンイチ（モータージャーナリスト）

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ホンダ「シビック」が2017年9月より7年ぶりに国内販売を再開しました。初代発売から45年、日本でのブランク期間中も、「シビック」は世界中でホンダの「顔」であり続けました。

人気は「タイプR」のみ？　国内販売終了から復活へ

　そして1991（平成3）年発売の5代目「スポーツシビック」に続いて、1995（平成7）年発売の6代目「ミラクルシビック」の時代には、ついに「シビック タイプR」（1997〈平成9〉年〜）が誕生します。

　ところが2000（平成12）年の7代目「スマートシビック」では、スポーティ路線をちょっと逸れて、実用性に優れた背の高いボディに。残念ながら、このモデルの国内販売は不振。2005（平成17）年の8代目ではセダンのみの販売となってしまいます。

　ちなみに7代目にも8代目にも「タイプR」が用意されていて、そちらの人気はそれなりに維持されていました。しかし、日本国内での「シビック」の販売は取り返せないほど悪化。結果、2010（平成22）年をもって「シビック」の国内販売は終了してしまいます。

　ただし、世界市場での「シビック」の販売は堅調。アメリカでも欧州でもアセアンでも「シビック」は人気モデルであり続けていたのです。そのためホンダの人には、「ホンダの顔=『シビック』」が日本で売っていないという現実に忸怩（じくじ）たる思いがあったのでしょう。

「セダンが売れない」と言われる日本市場に再び「シビック」を投入するという英断の陰には、そうしたホンダの思いがあったに違いありません。

【了】