複雑な料金体系なぜ？ 中央道の高井戸～八王子 統一できない理由とは 2018.03.23 乗りものニュース編集部 2 ツイート お気に入り tags: 中央道, 料金, 道路, 高速道路 1 2 3 4 2 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 圏央道、全長300kmにSAなし 「PAだけ」のワケとは 中部横断道・新東名～中央道間の全通見通しは2019年度に 事業費は増額 外環道の千葉区間、2018年6月までに開通へ 一部箇所で工事に遅れ 外環道「東名～湾岸」ルートどうなる？ 東京側と川崎側それぞれのメリット 「環七」「環八」、一から六は？ 東京の環状道路、その現状と「知名度」 最新記事 「ドンッ！バタンッ！」とクルマのドアを閉める人／注意深く「スッ」と閉める人 なぜこうも違うのでしょうか？ 「リニア・鉄道館」に6年ぶりの新たな展示車両！ピカピカに整備された「ドクターイエロー」がついに搬入 「デカくてエンジン4発」の概念を破壊！ “変な形極めしジャンボ機”「表舞台」に出現へ…なぜこんな設計に？ さっさと撃って、さっさと退散！ しかも正確 シンガポール産の新型“車載式迫撃砲” 日本も「すぐ使える」 東日本版「青春18きっぷ」 今夏も発売へ JRや三セクの普通列車が乗り放題！利用期間は コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 2件のコメント なすび 2018/03/23 at 12:25 Reply こんな料金体系の有料道路なんか全国にいくらでもある。関東の小ネタばっかりだな。 ｎの３乗 2018/03/23 at 13:43 Reply 首都高速道路はいっそのことETC専用にしてもいい気もする
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