• 2019.02.11
• 伊原 薫（鉄道ライター）

• 4
• 
• ツイート
• お気に入り

バーカウンターもあるラウンジカー

　ひととおり客室を見た後は、6号車の食堂車「ダイナープレヤデス」へ。通路を挟んで2人掛けと4人掛けのテーブルが並び、中央には大きな花が飾られています。夕食は、運行コースに合わせて洋食と和食の2種類があり、和食ではなんと鍋料理も出されます。列車のなかで食べる鍋は一体どんな味なのか、興味津々ですが、実際に体験するのは営業列車に乗るまで“お預け”です。

拡大画像	拡大画像	拡大画像

　その隣はラウンジカー。車内はいたるところに木材が使われ、重役室やホテルのラウンジを思わせる落ち着いた雰囲気です。ソファの座り心地も良く、ずっとここにいたい気分になります。ここでは立礼式のお茶会や、バイオリンのコンサートなども開かれるそうで、そのときには多くの乗客が集まり、華やかな雰囲気になることでしょう。さらに、サロンスペースの奥にはバーカウンターも設置されています。ここにはクルーが24時間常駐し、いつでも飲み物を頼めます。椅子に腰かけ、バーテンダーと語らいながら、流れゆく景色を眺めてお酒を飲む……考えただけでワクワクしてきます。

　最後に、先ほど乗り込んだ10号車へと再び向かいます。列車の最後尾となるこの車両は、展望デッキに出ることが可能です。外部にもかかわらず、風はそれほど吹き込んできません。心地良い風が、ガラス越しではなく、走っている列車の外にいることを実感させてくれます。駅にいる人と手を振り合ったり、すれ違った列車をしばらく眺めたりなど、ほかの列車ではなかなかない楽しみが味わえるのです。

　そして、そんな旅をさらに思い出深いものとしてくれるのが、クルーたちによる細やかなおもてなしです。16室、最大34人の乗客に対し、乗り込むクルーの数は16人。「帝国ホテル東京」で研修を受けているそうで、その立ち居振る舞いや言葉遣いが、とても美しく感じられました。「瑞風」はまだ運行を開始してから1年半ほどですが、クルーのなかには寝台特急「トワイライトエクスプレス」時代に乗務していた人も多く、そこで培われた経験も受け継がれています。