• 2019.10.29
• 枝久保達也（鉄道ライター・都市交通史研究家）

• 0
• 
• ツイート
• お気に入り

一時は3万冊を超えた蔵書

　こうして誕生した根津メトロ文庫は、駅員が持ち寄った約300冊の本からスタート。根津は森 鴎外ら文豪ゆかりの地でありながら、当時は近くに図書館がなかったので（2002年に文京区立図書館の分室「根津図書室」が不忍通り沿いに開館）、地元の人たちから本を寄贈したいとの申し出が相次いだそうです。

拡大画像

　蔵書はすぐに数千冊を超え、翌1990（平成2）年に貸出スペースを拡張するために作られたのが「2号車」でした。1991（平成3）年にはステンレスの外板や灯火類、やパンタグラフを付け加えるなどディテールを進化させ、6000系電車らしくなりました。

　1991（平成3）年2月16日の読売新聞によると、「材料はすべて本物の再利用」とのことですが、本物の前照灯や尾灯を使っているわけではなく、別の部品を使って見立てたものです。当時廃車が進んでいた日比谷線の3000系電車、東西線の5000系電車の廃材を使ったのかもしれません。

　しかし根津メトロ文庫は、ここから時代の波に翻弄されていきます。1995（平成7）年3月7日の読売新聞（都内版）によると、一時は3万冊を超えた蔵書は2000冊まで減ってしまったといい、「不景気に合わせるかのように（本の）提供者が減り、逆に本を返さない客が増加」と、バブル崩壊後の世相の変化を指摘しています。