「ここも補修してあげよう」引退せまる東海道新幹線700系に愛の特別装飾 ラストランへ
700系新幹線の「AMBITIOUS JAPAN!」デザインは…
700系による東海道新幹線最後の列車は、3月8日（日）の臨時「のぞみ315号（『ありがとう東海道新幹線700系』のぞみ号）」。発売開始から34秒で、約1300席が完売しました。この「のぞみ315号」では、東京駅での出発式、新大阪駅での引退式、乗客への記念品プレゼントも行われます。ちなみにこの「のぞみ315号」は、C53編成の使用を予定しているそうです。
ちなみに、700系の東海道新幹線引退にあたって、2003（平成15）年から700系で行われた「AMBITIOUS JAPAN!」デザインの復活も案に出たそうですが、今回は「感謝を伝えたい」ということから、実現していません。ただ「リニア・鉄道館」（名古屋市港区）に収蔵されている700系で実現しており、3月16日（月）まで、同館でその懐かしい姿が見られます。
なお今回、JR東海の700系（C編成）は引退しますが、JR西日本の所有車両が今後も山陽新幹線で走ります。ただ定期列車として走るのは、色がグレーで8両編成の「ひかりレールスター」編成（E編成）のみ。JR東海から引退するC編成と同様の、白い16両編成の700系（B編成）も山陽新幹線に残りますが、臨時列車用で、日常的には見られない車両になりそうです。
【了】
Writer: 恵 知仁（鉄道ライター）
鉄道を中心に、飛行機や船といった「乗りもの」全般やその旅について、取材や記事制作、写真撮影、書籍執筆などを手がける。日本の鉄道はJR線、私鉄線ともすべて乗車済み（完乗）。2級小型船舶免許所持。鉄道ライター／乗りものライター。
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