哨戒機は「転職組」が増加中 不振の旅客機から華麗に転身したP-3の拓いた「道」とは？ 2020.07.16 竹内 修（軍事ジャーナリスト） 0 ツイート お気に入り tags: P-3「オライオン」, ロッキード・マーチン, 哨戒機, 航空, 軍用機 1 2 3 0 ツイート お気に入り 編集部おすすめ記事 海自P-1とは大違い！ 哨戒機P-8はどんな飛行機？ 同じP-3C後継機の異なるコンセプト 初の純国産4発ジェット機「飛鳥」日本に何をもたらしたのか？ 日の丸STOL機の技術とは F-16に勝つ「三菱 F-1」どんな存在だったのか 戦後初国産戦闘機 多用途戦闘機の先駆け 世界2位の戦闘機、英「タイフーン」来日か 「二番目」に強いその理由 各国の哨戒機が日本で大集合、理由は「瀬取り」 対潜水艦戦闘用の航空機がなぜ？ 最新記事 スピードは特急並み！爆速の「急行」が運転へ “200km超え”ロングラン 怒涛の37駅通過 海自「最大にして最強のイージス艦」ついに模型が初公開! でも場所は中東某国って…!? 歴史を変えた“超ビッグ5ナンバー車” 「ステップワゴン」もうすぐ30年目 何がそんなにスゴかったのか ファッ!? フィギュアの祭典に「電動キックボード」が展示…なぜ？ 実はちゃんとアニメ関係ありました！ 「こんなん見たら腰抜かす！」“三重の大動脈”管理者の「凍結注意してね」周知方法が怖すぎな件…どう見てもホラー！ コメント コメントをキャンセルコメント（必須） お名前（必須） メールアドレス（必須）※公開されません 1件のコメント ひらりん 2020/07/16 at 21:46 Reply 軍用機と旅客機の間は曖昧って話ですかね……。そういやB747は「輸送機の選定に落ちた。米軍許さん」が気がつけば輸送機の選定に該当するより遥かに多くのセールスを記録してますし、日本の航空会社大好きB767（多分TDA→JAS以外の全てのボーイング機運航会社が一度は使用しているはず）は早期警戒管制機のE-767や給油機KC-767にもなってますし。ってその2機種も空自が主要顧客ですか……。
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そういやB747は「輸送機の選定に落ちた。米軍許さん」が気がつけば輸送機の選定に該当するより遥かに多くのセールスを記録してますし、日本の航空会社大好きB767（多分TDA→JAS以外の全てのボーイング機運航会社が一度は使用しているはず）は早期警戒管制機のE-767や給油機KC-767にもなってますし。ってその2機種も空自が主要顧客ですか……。