松田義人（ライター・編集者）の記事一覧
Writer: 松田義人（ライター・編集者）
1971年、東京都生まれ。編集プロダクション・deco代表。バイク、クルマ、ガジェット、保護犬猫、グルメなど幅広いジャンルで複数のWEBメディアに寄稿中。また、台湾に関する著書、連載複数あり。好きな乗りものはスタイリッシュ系よりも、どこかちょっと足りないような、おもちゃのようなチープ感のあるもの。
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「普通免許で運転できるトラック」なら仕事ラクですよね？ 大型はキツそう…？ ドライバーの仕事の実態とは 「すぐ転職することになりかねない」と専門家
トラックドライバーになるハードルを下げる「普通免許で運転できるトラック」が売れています。ただ、トラックの運転免許には種類があり、それぞれできることも変わってきます。もしトラックドライバーに就職を考える場合、気を付けるべき点は何でしょうか。
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何もかも「そぎ落とし過ぎた原付」結果ヒットせず…「でも後悔はありません」ホンダの気概を感じる「バイト」を振り返る
エイプやズーマーといった、当時の若者たちに愛されたホンダの名バイクたち。そんなバイクを生み出した「Nプロジェクト」が続いて開発したのが、外装を削ぎ落したバイトです。バイトの歴史を振り返ってみましょう。
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ヤマハ「このバイク売れん。金型あげる」→海外で大ヒットして涙目!? 何度も日本に帰って来た伝説の“オフロード原付スクーター”を振り返る
1988年に登場したヤマハの異色スクーター「BW’S」。日本ではヒットしませんでしたが、海を渡ると30年以上続くロングセラーになりました。なぜBW'Sは数奇な運命をたどったのでしょうか。
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ヤマハの「通勤快速」かれこれ44年!? 泣かず飛ばずの“大人向けモデル”から大出世したワケ
ヤマハのスクーター「シグナス」シリーズ。いまや「通勤快速」のスポーツスクーターとして人気ですが、当初は全く違うコンセプトで、ヒットにも恵まれませんでした。40年以上にわたる歴史の中で、どのようにして人気モデルへと変貌を遂げたのでしょうか。
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「あのトラック、邪魔だな…」←「この乗用車、イヤだな…」 トラックから見た“ヤメてほしい運転”とは？ 自転車・歩行者にも苦言
乗用車の運転中、前方にトラックがいると運転しにくいと感じることがあります。しかし、トラック側にも「こういうクルマがいると困る」というケースがあり、重大な事故を招くこともあるようです。
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ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？
クルマやバイクの話で「どっちの？」となることがあります。実は、同じメーカー内で四輪と二輪に同じ名前が使われる例は少なくありません。スズキ「ハスラー」もそのひとつ。なぜ同じ名前が使われるのでしょうか。
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プロのドライバーは「眠気対策」どうしてるの？ 十分な睡眠・適度な仮眠・もう一つの要素とは？
長距離の運転をするトラックドライバーですが、一般のドライバーと眠気対策に違いはあるのでしょうか。トラックドライバーの眠気対策と、眠気を感じる仕組みについて、専門家に聞きました。
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「この外車、どこの…？」でも引き受ける スゴ腕自動車工場が「世界の自動車メーカーの95％以上に対応」できるワケ
輸入車ディーラーは工賃が高く、個人の自動車修理工場は敷居が高いという問題に悩まされる方も少なくないはず。そんな悩みを解決する「駆け込み寺」的修理工場が、東京の二子玉川にあるといいます。
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中古の「ベスパ」が1000万円も!? 旧車バイクの価格がここまで高騰する理由とは？「結果的に自分たちの首を絞める」と専門店
現在、二輪・四輪を問わず輸入・国産旧車の値段が急騰しています。一見、「各モデルの現役時代を知る人たちによる大人買い」の影響かと思いきや、実際にはさまざまな背景があるとか。そんな旧車高騰問題を伝説の鉄バイク「ベスパ」を中心に見ていきます。
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「北極点にも行ったタフなバイクなんだけどな…」 なぜ“おしゃれバイク”として超絶大ブレイク!? 「ヤマハTW」40年後のいま
1990年代のバイクシーンを語る上で欠かせないのがヤマハ「TW200」です。道なき道を走破するアドベンチャーバイクとして登場しましたが、後に若者たちのファッションアイテムとして大ヒットしました。
