小林 仁（ライター）の記事一覧
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「125ccバイク」に2種類あるって知ってた？ 2025年から始まった「新ルール」油断すると“無免許扱い”になるかも
バイクの免許や維持費を調べる際、長らく境界線となってきた「125cc」。しかし2025年4月、これまでの常識を覆す「新基準原付」制度が施行され、この数字が持つ意味はさらに複雑かつ重要なものへと変化しました。今、あえて125ccクラスを選ぶことには、いったいどのようなメリットがあるのでしょうか。
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まるで数千km先から操る「巨大ロボット」！ 戦車より重い無人ダンプが24時間走り回るメリット “この方が安全”ってどういうこと？
タイヤひとつで4m。ビルが動いているようなコマツの巨大ダンプが、いまや「無人」で世界を走り回っています。なぜわざわざ自動で走らせるのか。そこには日本の技術が可能にした、驚きの理由を解説します。
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「10円玉」を転がすのと同じ原理!? バイクのタイヤが平らでない理由 転倒を防ぐ驚きの技術
四輪車のタイヤとは対照的に、バイクのタイヤは断面が丸みを帯びています。車体を大きく傾けて曲がるバイクならではの理由と、走行を支えるタイヤメーカーの技術について「なぜなに」形式で解説します。
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「危険でしょ！」電動キックボードにヘルメット無しで乗れる理由 批判殺到の新ルールに盛り込まれた「理屈」
2023年7月の改正道路交通法施行で誕生した「特定小型原動機付自転車」。16歳以上なら免許不要、ヘルメット努力義務で乗れるようになりましたが、なぜこのルールになったのでしょうか。いったい、なぜなのでしょうか。
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わずか1年で交通違反「2.5万件」超え！ 事故激増の「電動キックボード」 免許不要の手軽さが生んだ危険な代償
2023年7月の改正道路交通法施行により16歳以上なら免許不要で乗れるようになった電動キックボードなどの「特定小型原付」。タイパやコスパの良さから急速に普及する一方、信号無視や通行区分違反などの交通違反が急増しています。
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致死率1.7倍の衝撃！ 自転車ヘルメット「努力義務」はなぜ始まった？ 正直めんどくさい…の声も 脳を守る“滑るカタチ”とMIPSの科学
2023年4月から全世代で努力義務となった自転車のヘルメット着用。SNSでは「髪型が崩れる」「荷物になる」といった否定的な声も根強いですが、なぜ今さら義務化が進んだのでしょうか。
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自転車の「手信号」しないと警察に捕まる!? 実は法律で“ガチ義務”の衝撃「腕ビシッ＝ダサい」と侮るなかれ
自転車に乗っている際、右左折で腕をピシッと出す「手信号」。実は現代でも道路交通法で厳格に定められた義務です。違反すれば罰金の対象にもなる手信号ですが、なぜハイテク全盛の現代でもこのアナログ動作が重要視されるのでしょうか。
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宅配ドライバー不足の救世主に…ならない!?「配送ドローン」都心を飛べない“最大の壁” 離島では活躍しているのに
SF映画のような「空飛ぶ宅配便」が現実味を帯びています。離島や山間部ではすでに荷物を運ぶドローンが活躍していますが、なぜ住民の多い街中では見かけないのでしょうか。
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バイクのサイドスタンド左ばかり、なんで？ じつは「剣」が大きく関係か 知られざる歴史と道路事情が生んだ意外な理由
バイクを停める際、車体を左側に傾けるのが一般的です。多くの量産二輪車でサイドスタンドが左側に付いている背景には、馬から続く歴史の流れや、道路での安定性といった要素が関係している模様です。
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左手が劇的にラクになる！ バイクの神装備「クイックシフター」の仕組み 逆に「MTの楽しさ」を奪うのか？
バイクの左手操作を支援する「クイックシフター」の採用が見られます。レースの世界からツーリングへと普及したこの技術は、単なる手抜き機能なのか、それとも走りを進化させるツールなのかを見ていきます。
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わずか「1cc」で天国と地獄!? 125ccバイクが高速に乗れないワケ 各地には「紛らわしい道路」も点在
手軽で便利な125ccバイク。なぜこれほどの性能がありながら、日本の高速道路を走ることはできないのでしょうか。2025年に新しい制度が始まりましたが、そこには意外な「壁」が存在するようです。
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日本で「電動バイク」なぜ普及しない？ 圧倒的な“強者”＋完成された“補給インフラ” 駐輪場にも問題あり
EV化が進むなか、日常の足としての電動バイク普及は緩やかです。世界最強の実用車「スーパーカブ」との比較で見えた、航続距離やインフラの壁とは。いったい、どういうことなのでしょうか。
