道路の記事一覧
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新手のオービス？ 高速道路上で増える「重量超過警告板」 何のため？
高速道路の本線上に、「重量超過警告板」という新たな装置が登場しています。「走行」「追越」と書かれたプレートの横にそれぞれ電光掲示板があるというもの。これにより何が変わるのでしょうか。
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外環道「関越～東名」は"逆走"構造!? 地下トンネルが右側通行になっている「2つの理由」
工事が進められている外環道の「関越～東名」区間は、対向車線が左側を走る配置になっています。なぜこのような「逆走」のような構造になっているのでしょうか。実は開通済みの高速道路にもあります。
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東西交通の要を寸断「今やらなければ」 阪神高速「3号神戸線 京橋～摩耶」異例の19日間通行止め工事 既存ネットワーク総動員で臨む〈PR〉
全国有数の交通量である阪神高速3号神戸線で、神戸市中心部の京橋～摩耶が19日間の通行止めとなり、リニューアル工事が行われます。関西の大動脈かつ神戸の中心市街地での通行止め。その影響を最小限にするため、公共交通や他社も含めた道路ネットワークを最大限に活用して臨みます。
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全通まで3年「東海環状道」 岐阜～三重の「養老トンネル」掘削現場みてきた すでに“4車線化”準備も!?
東海地方の広域ネットワークを形成する高速道路「東海環状道」が全通をめざし工事中。三重～岐阜県境の養老トンネルでも掘削が進められています。将来の4車線化まで想定した2本のトンネル建設現場には、“鉄道”もありました。
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「ニーヨンロク」こと国道246号"3桁”のワケ 知名度バツグン 大幹線の風格あるけれど
渋谷や横浜、厚木などを通り、東京都心～沼津間を結ぶ国道246号は、終日を通して交通量が多く、ほとんどの区間で鉄道や高速道路も並行しているなど大幹線です。しかし番号は3桁。国道の"序列”を考えると、そこまで高くない位置づけなのはなぜでしょうか。
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