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鉄道路線の記事一覧

日立がミラノ地下鉄向け車両126両を受注車内シースルーに加え日本では聞かない特徴も

2022.11.09

ちょっと面白い対策がなされるそうです、外装に。
「北千住の大踏切」は解消されるのか立体化を難しくする別要因も足立区の案は

2022.11.07

東武伊勢崎線の北千住以南では、とうきょうスカイツリー駅周辺で高架化が進められていますが、「大踏切」のある北千住含め鐘ケ淵までは地平を走ります。ここに立体交差化の話はないのでしょうか。
「貸切列車で行く夜の鶴見線探訪港湾・工場夜景の旅」今年もレトロな国道駅へも

2022.11.07

毎年恒例、数分で完売だそうです。
赤電×EF81形幻の1985年「エキスポライナー」再現撮影会12月開催 JR東日本

2022.11.04

万博中央駅、現在の何駅でしょう？
JR只見線、延長運転＆増結へ混雑受け土休日に計5日間

2022.11.02

「東日本パス」期間中すごかったですものね…。
キハ110系を往年のキハ40系カラーに！全通記念し国鉄カラーに続く第2弾 JR只見線

2022.11.02

いわゆる「東北地域本社色」です。
自動運転見据え東武日光線などで試験先頭にカメラやセンサ搭載検証運転は大師線で

2022.11.01

営業列車で始まりました！
JR中央線「都心の絶景区間」に挟まる“残念な車窓”のナゼ水辺から離れる水道橋～飯田橋

2022.11.01

JR中央線は御茶ノ水から四ツ谷にかけ、神田川の谷やお濠沿いを走り風光明媚な車窓が展開されますが、途中の水道橋～飯田橋間だけ、単調な景色が挟まります。この“1区間だけちょっと残念な車窓が入ってしまった理由”を探ります。
東急＝総延長320km!? 五島慶太が築いた「大東急」時代のすご～い路線図を振り返る

2022.10.31

戦時中、東京圏の南半分が東急の路線だった時代がありました。通称「大東急」時代です。広範囲に及ぶ路線網を持つまでにどのような動きがあったのでしょうか。そしていつ、なぜ大東急は終焉したのでしょうか。
阪急ダイヤ改正で「消える光景」5選「準特急」誕生の裏で大きく変わるラッシュ輸送

2022.10.29

2022年12月17日、阪急全線でダイヤ改正が実施されます。列車種別の変更をはじめ、朝ラッシュ時間帯の10両編成列車の削減、平日夜間・深夜時間帯の運転本数の見直しなどを実施。今回はダイヤ改正でなくなる事象5つを紹介します。